奔驰GLA难生存：动力仅1.3T，奥迪Q3和宝马X2双面夹击

"内忧外患"。

奔驰GLA(参数|询价)的销量下跌和口碑下滑已成定局，这还是在该车有大幅度优惠的情况下，惨遭如此局面。其实我们从一些用户口碑就能够分析出一些原因，比如有网友表示，当年奔驰GLA刚出来的时候因为其为最便宜的奔驰车型，为了买一个品牌其就此畅销起来，但是随后出了加长的奔驰GLB(参数|询价)，那么很容易做出选择，当然这就是"内忧"；还有反讽的说法，说奔驰GLA新车的1.3T动力太大，难以操控，应该换成0.9T的动力，很显然，很多理智的消费者还是明白的，奔驰GLA的动力是最大的诟病，也算是该车口碑下降的"原罪"，很显然这两点都属于"内忧"。

当然我们知道2014年奔驰GLA刚上市的时候，以其时尚运动的跨界产品力一骑绝尘将竞品宝马X1(参数|询价)和奥迪Q3(参数|询价)甩在身后，靠差异化的产品优势将销量数据推上巅峰。但是从2018年开始，奥迪和宝马都在不断追赶，此时奥迪Q2L(参数|询价)和宝马X2(参数|询价)的横空出世，开始给奔驰GLA带来不小的压力，这两款车在设计上也已经十分成熟，小巧的身姿、优雅的腰线，奔驰GLA的差异化优势已经去而不复返。而且奥迪和宝马的车型还在不断改进，比如2020年轿跑化的奥迪Q3 Sportback(参数|询价)。

但是反观奔驰GLA，几乎没有更加焕新的设计，只是简单的在尺寸、外观上的简单改变。更令人窒息的应该就是前面提到的动力，本来颇具竞争力的1.6T/2.0T动力系统直接跌落到全系1.3T高低功率。所以动力系统的更换进一步加重了奔驰GLA所面临的"内忧外患"的局面。

还有一个很重要的点就是价格，需要30万左右买一辆豪华SUV，但是动力只有1.3T。这个价格买沃尔沃XC40(参数|询价)、凯迪拉克XT4(参数|询价)不香么？

总的来说，奔驰GLA在当下的BBA环境中已经丧失了当年的地位，首先是内部原因，奔驰的战略部署逐步转向了GLB，对GLA产品力方面的焕新没有有些"怠慢"；其次是竞争对手宝马X2和奥迪Q3 Sportback的双面夹击，宝马X2以操控闻名，奥迪Q3 Sportback以颜值和性能出圈，而我们的奔驰GLA亮点不再，连豪华的样子都已经大打折扣。