在纯电动紧凑型SUV市场，由于较强的市场需求，无论是传统车企还是造车新势力都在深度布局，竞争异常激烈。作为广汽新能源Aion（埃安）家族的第三款产品埃安V(参数|询价)，是全球首款5G车型、首搭ADiGO 3.0自动驾驶系统、基于全铝纯电平台打造等，并且根据车型配置的不同，分别有着400km、500km、530km及600km的NEDC续航。因此广汽新能源急需一款非常能“打”的产品，来抢占紧凑型SUV市场的巨大蛋糕，自埃安系列发布之后，广汽新能源凭借埃安S(参数|询价)和埃安LX(参数|询价)吸引了不少消费者，并在电动车市场取得傲人的战绩。而今天我们试驾的便是埃安系列的第三款车型——埃安V。

外观方面：

内饰方面：

空间方面：

动力方面：

城市综合路况日常续航测试：

实测从城市路线花梨坎地铁站附近到蔚来交付中心亦庄店附近，地图上的显示为总行程用时最少的路程为39km，时间为59分钟。而行驶前埃安V的仪表屏显上的NEDC为432km，系统显示剩余电量为72%，行驶大概1小时后到蔚来交付中心亦庄店附近，埃安V的屏显上剩下的NEDC为392km，系统显示剩余电量为67%。也就是说在城市综合路况中埃安V在这一段路线距离的行驶消耗了NEDC为40km，要比实际地图上给出的公里数多出1km，总的来说还算是准确，上下没差多少电量。

总结：在紧凑型纯电动SUV市场，激烈的厮杀早已上演，埃安 V作为后来者，它带来了同级别车型鲜有的辅助驾驶能力、香薰系统、可观的空间表现以及达到600km的NEDC标准续航里程，可谓后发制人。整体风格偏年轻化是这台埃安 V给我的印象，年轻、科技有内涵，对于一台售价区间在16-24万元的紧凑型纯电动SUV而言，这一切都是性价比和竞争力的体现。年轻人，如果您觉得这款“机甲兽”外观造型符合口味，并且它不完美的地方您也能够接受，我想埃安 V也是一个不错的选择。而从产品力方面来讲，基于GEP 2.0纯电平台打造的埃安V有着结构和布局上的天然优势，而出色的外形设计以及内饰配置，都增加了它的产品力，那么埃安V一定能够在这一市场划下一块足够大的蛋糕。