全新阿特兹：唯有驾趣，不负期望

自始至终贯彻驾驶乐趣，是马自达品牌矢志不渝的追求。

前两天，2021款全新阿特兹(参数|询价)正式上市，指导价从17.58万元——23.98万元，官方称这次的价格为加量不加价，对比上一代车型17.58玩——24.78万元的售价来看， 马自达这次并没有吹牛。

在国内的市场中，阿特兹从来都是一款特立独行的产品，从早年间国内的市场中的马自达6，马自达的产品力就赢得了对驾驶有较高期望的朋友们的厚爱。

然而近两年来国内的市场中，竞争对手逐渐增多，使得阿特兹的竞争压力也变得很高，如果不能够从产品力上做出更多的变化，很有可能会被对手甩开。

此次发布的全新2021款阿特兹，从全范围的角度进行了升级，从中我们不难看出马自达想要再次回到人们的视线中。

延续经典魂动设计

从外观方面的设计上来看，阿特兹依然保持着较高的视觉冲击感，对于马自达的设计，从当年的马自达6到现在的阿特兹，马自达似乎一直都想要给人们传递一种机械与柔美的结合体。

因为是改款车型，所以它依然保持着与上一代车型几乎相同的设计元素，满天星造型的多边形进气格栅体现出了极致的运动气息，保险杠下方的形面设计与车身整体有着极高的契合度。

驾趣依然是主旋律

一说起马自达的车型，我想大家一定会对它的驾驶乐趣有着较高的兴趣，而马自达阿特兹可以说是马自达品牌旗下最能体现驾驶乐趣与家用属性完美融合的产品。

从福特汽车独立出来之后，马自达就创办了创驰蓝天技术部门，将动力总成与底盘的调教放在一个部门去做，结果当然是出人意料的优秀。

随着对于驾控乐趣的不断开发，马自达还推出了GVC弯道矢量控制技术，能够使车辆在弯道内拥有更好的通过性能， 这对于马自达旗下的产品有着不言而喻的帮助，从中我们也不难看出，在驾驶乐趣方面，马自达始终都在追求极致。

科技配置显著提升

以往人们都会口诛笔伐合资品牌在配置方面极为吝啬，跟国产车型比配置几乎没有任何活路，不过马自达似乎还是很愿意接受人们的建议。

全新阿特兹在科技配置层面，表现出了很高的诚意。

比如，售价为21.88万元的蓝天尊崇版车型，就增加了车道偏离预警系统，带有行人识别的主动刹车系统，中高速刹车辅助系统，自适应巡航系统等，都能够在日常生活中给人们带来不错的帮助。

在售价为18.98万元的蓝天豪华版车型上，马自达为用户增加了盲点监测，倒车预警，360全景影像等实用性配置，除此之外动力总成方面为原装进口，并且还将原先的弯道矢量控制系统升级为了GVC Plus，让用户切身感受来自马自达的黑科技为其带来的驾驶乐趣。

结语：马自达始终站在用户的角度上出发，以用户角度思考产品的演化，这种做法得到了不少用户的支持，并且也切实能够给大家提供充足的购车理由。

唯有驾趣，不负期待。马自达没有让大家失望，将人，车，生活完美融合在了一台马自达阿特兹中，使人们在日常生活中也能够体验到工作之外的乐趣，这可能就是马自达品牌矢志不渝的追求。