追溯世界一级方程式锦标赛（F1）安全车的历史，除了梅赛德斯-AMG其实还有很多其他品牌的车型。比如1993年菲亚特Tempra带领达蒙·希尔（Damon Hill）的景象如今还浮现在我脑海中。

从1996年F1便与AMG达成了协议，为今后的F1赛事输送安全车、医疗车。前不久，阿斯顿·马丁宣布将为2021一级方程式锦标赛提供安全车、医疗车，这一切都是特别的。

关于安全车，阿斯顿·马丁称其为Vantage。当然，这不是普通的Vantage，也不是您必须想出一些特别的东西来代替梅赛德斯-AMG GT(参数|询价) R。阿斯顿·马丁的新任老板Tobias Moers曾是AMG的人，他也曾安排工程团队改善Vantage的赛道表现和单圈时间。而且，还有更多功能。

车头加入新的空气动力学套件后为车辆增加了更多的下压力，而车尾类似于全新保时捷911(参数|询价) GT3天鹅颈的大尾翼除了更强大的空气动力学性能外，颜值也是加分项。

Vantage内部拥有两个FIA认可的赛车座椅，取代了标准Vantage座椅，前方的中控台也加入了更多的按钮控制开关系统。

这台Vantage搭载源自AMG的4.0L双涡轮增压V8引擎，功率得到了24马力的提升，达到了528马力，峰值扭矩685Nm。新车不仅对悬挂进行调整，还针对变速箱做了改进。我们确信，这意味着梅兰德先生在驾驶Vantage安全车过程中“通过升挡和降挡具有更好的直接性，精确度和控制感”。

医疗车是阿斯顿·马丁家族的DBX车型，同样搭载4.0L V8双涡轮增压引擎，最大功率542马力，最大扭矩700Nm。DBX的中央后排座椅已经改装过了，因此可以容纳所有必要的设备，包括灭火器、医疗袋、除颤器等。

阿斯顿·马丁的安全车和医疗车将于2021年3月12日至14日在巴林进行的为期三天的季前测试中首次亮相。

老板Tobias Moers说：我为阿斯顿·马丁品牌60多年来首次重返一级方程式感到非常自豪。

关于梅赛德斯-AMG，该品牌仍将继续提供安全车和医疗车为世界一级方程式锦标赛赛事提供服务，大家还是能够看到它们身影的。