在3月10日，广汽本田首款电动轿车正式上市了，虽然说是广汽本田，但是标志却并没有直接用本田的“H”标志，而是采用了广汽的标志。不过，在整体车身上，却充满了本田的味道。据了解，该车是广汽本田导入广汽股东方的首款电动轿车。那么该车到底表现如何呢？跟随笔者一起来看看吧。

外观方面，整车的前脸造型属于方中有圆的感觉，整体造型是稍微比较方正的，但是它方正的造型又配饰着比较圆润的角，包括它整体上面的线条也是，都是属于比较柔和的线条，那么就会整体给人一种厚实可靠的感觉。再加上封闭式的格栅，让整个前脸看起来是十分的整体统一。它的大灯造型是比较特别的，用了白色的插入大灯内部，做了一点分割，近看就很像是螃蟹的大钳子，内部细节的刀锋式LED灯光设计就更加让车灯看起来很锋利的感觉。底部的梯形进气口就像是一张怒气十足的嘴，增加了前脸配色上的重量感。

侧面的造型就很敦实了，长宽高分别为4800mm/1880mm/1530mm的车身尺寸就让它看起来就不是一个“柔弱书生”的感觉，再加上双色车身整个在视觉上的对比效果还是很强烈的，整体有一根若隐若现的腰线贯穿整个侧面，还有它的经过熏黑处理的18寸双层式低风阻轮毂，整个时尚感和运动感还是很强烈的。尾部的灯光设计很有特点的，细长的丹凤眼造型很有魅力，整体也是比较方圆，层次感也是有的，加上它尾部的一个小翘臀设计，整个尾部的灵动性还是很强的。

内饰整体的商务感还是比较强的，整体式黑色的主色调，再加上细节处的咖色环绕条装装饰，整体质感还是有的，液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都是12.3英寸，这个就让整体内饰的科技感瞬间就增加了不少。还有大部分本田车型都可以见到的绎乐(参数|询价)按键式换挡机构也是十分的简约，显得就很先进。

动力方面，它的电机是一台前置的永磁同动驱动电机，最大功率达到了135kW，0-50km/h加速只需要3.5秒就可以完成。它的续航能力也不错，NEDC续航里程达到了510KM，几乎是完全可以满足你日常的通勤和日常生活出行。那么节假日出游呢？它的快充模式也是很不错的，30%-80%的充电快充47分钟就可以完成，你服务区歇一歇喝点水休息一下，它又可以状态好好的出发了，综合表现还是很不错的。