摆脱品牌低端的形象，推出全新高端品牌，与一众合资品牌掰掰手腕，一直以来都是各大自主品牌心念念的事；时至今日，在众多自主品牌中，也只有长城的WEY、吉利的领克被广大消费者接受和认可。其中，WEY品牌的到来，让消费者见识了，国产高端、豪华品牌既然能做到这个水平，VV7刚推向市场时，就引起了很大的市场反响。

如今，合资品牌感受到来自自主品牌竞争的压力，于是持续在产品端发力，价格下探，进一步挤压自主品牌的生存空间，尽管电动化是未来的趋势，但目前燃油车型仍然是主流；而搭载智能科技的车型则更备受追捧。因此，结合WEY品牌的市场表现来看，其一方面想突破来自合资或竞品围剿的压力，另一方面又想打造迎合主流消费群体的产品需求。于是，WEY全新旗舰SUV摩卡(参数|询价)诞生了。

尽管目前新车还未上市，但摩卡搭载的黑科技让该款新车备受关注。目前，摩卡具备行业领先的智能架构、智能驾驶、私人管家服务、学习成长能力等几大优势。那摩卡在硬件方面搭载哪些黑科技呢？同时在实际的场景化驾驶中，摩卡又有哪些过人之处呢？一起来看...

WEY摩卡搭载了三个固态激光雷达来辅助摄像头和毫米波雷达，要知道特斯拉的NOA也仅配备摄像头+毫米波雷达的自动驾驶方案，而激光雷达的加持让驾驶的安全性大大提升，关键价格还不便宜。有这样软硬件结合方案，在未来法律法规允许的前提下，可以实现更强的自动驾驶能力。因此，不久后摩卡在高速上可实现自动变道、自动超车、自动识别进出匝道等功能，未来在软件进一步更新之后，也将会实现通过收费站等高难度用车环境的智能驾驶。

对于广大新手和女司机来说，摩卡还有非常贴心的功能，支持手势挪车这个功能就十分有看点；例如，在车前动动手即可实现车辆自行前进、后退、暂停以及熄火的操作。融合泊车系统通过全景环视影像和防撞雷达系统，摩卡可以在驾驶员不干预的情况下，自动完成转向、换挡、制动操作，轻松实现停车入位。要说汽车智能化的意义就在于此吧，解放双手且更安全。

当然，摩卡还能智能识别驾驶员的情绪，然后播放相应情绪场景的歌曲或提示，这得益于摩卡的“高情商”智能座舱。摩卡搭载第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能，包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互，不得不说，年轻人就喜欢这种智能化的车型。

此外，摩卡还配备AR-HUD，它可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，科技感十足，形象生动信息展示，进一步提升用户的用车体验，同时还能减少驾驶过程中低头、转头的情况，从而提高行车安全。

写到最后：

WEY全新旗舰SUV摩卡的到来有望助力WEY全面提升品牌的竞争力，无论是面对领克还是一众合资品牌，摩卡都有拿得出手的东西。从产品层面来看，长城汽车在技术研发方面的投入已初显成效，这次，WEY将靠智能科技突出重围。至于WEY 摩卡的实车智能化表现如何？其搭载的柠檬DHT动力系统将会有何亮眼的表现，咱们等新车上市后拭目以待。