去年哪个自主品牌令人印象深刻?

长安?

吉利?

我认为是长城汽车,一来长城汽车去年更新了产品命名并推出更多全新产品,二来长城汽车推出全新柠檬平台和DHT混动系统,在技术上革新,以迎接更强大的挑战,这是自主品牌正向发展的唯一道路。

回顾今年为止的长城集团的产品线,初恋、大狗(参数|询价)、全新H6、坦克300(参数|询价)等其命名机制的成功,让长城汽车再一次站在巅峰。

在宠物攻势大获成功后,WEY品牌继续推出咖啡路线,继摩卡(参数|询价)之后,前段时间发布了一款全新紧凑型SUV——玛奇朵(参数|询价)。

在意大利文中,玛奇朵象征着甜蜜,将牛奶和香草糖浆混合后加入奶泡,再倒入咖啡中,形成玛奇朵咖啡。很多人喜欢玛奇朵是因为它的香甜,不同于摩卡的厚重,玛奇朵比较轻柔。

WEY品牌下面的玛奇朵与咖啡中的不同,在外观上使用更多犀利、锋利的线条,与车辆名字形成对比。

大面积的六边形中网搭配上见棱见角的头灯,让前脸有较强攻击性;日间行车灯上标志性的三道杠让你一眼就能认出这是WEY品牌旗下的车型。

与前辈VV5、VV7一样,玛奇朵的侧面也使用了较为动感的上扬式腰线设计,低矮的车顶和上扬的腰线结合营造出较为动感的姿态,但这种激进的处理会让车窗的面积偏小,特别是后排乘客的开扬感会受到一定的影响。

从网络上可知,玛奇朵的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,典型的紧凑型SUV数据。根据车型的不同,车辆会有17和18英寸两种轮毂尺寸,并有四种轮毂样式可选。

相比起车头的凶狠,玛奇朵车尾的造型会更贴合玛奇朵的名号,平直线条营造出相对规整的风格,再配合上同为三道杠的行车灯整体感觉非常和谐,下方竖条状的雾灯向VV5、VV7等前辈致敬。

内饰方面,玛奇朵和摩卡使用类似的设计,官方称之为“天穹智慧造型”。驾驶员前方使用目前新能源车惯用的小尺寸屏幕代替传统仪表盘,仪表盘下方的造型线条贯穿左右,并将大屏幕镶嵌在其中。

图片来源:汽车之家

作为咖啡家族的一员,咖啡智能座舱也出现在玛奇朵上,包括AR-HUD、触控面板等,预计可以与仪表盘以及中央显示屏联动,形成四屏联动效果。

动力方面,玛奇朵的混合动力总成内燃机部分由长城旗下的蜂巢动力开发,官方称为DHT混动系统。该系统可以简单概括为一套集成度油电混动系统,包括HEV和PHEV两种动力架构,面向不同级别车型的动力总成。

从功率大小来划分,DHT平台目前有140-170kW、180-240kW、320kW三套系统,以针对不同级别的车型。

简单来说,DHT跟目前市面上的混动系统类似分为四种模式:

1、纯电EV模式,在车辆低速行驶时单纯依靠电力驱动;

2、串联模式,依然依靠TM电机驱动,但是为了保证电池电量,会启动发动机带动GM电机发电,类似于增程式混动系统;

3、并联模式,当车速达到35km/h以上时,发动机会直接驱动车辆,而TM电机则起到调节发动机工况作用,力求将油耗降至最低;

4、动能回收模式,跟很多混动车一样,在车辆制动、滑行时TM电机变成发电机发电,电能储存在电池包中。

由于发动机发动起来后,GM电机一直被带动,所以该系统很难瞬间爆发出强大的扭矩,为了解决该问题,长城研发了一个两挡减速器,需要超车时切换至低档位,增强车辆输出。

玛奇朵使用的是1.5L+DHT100动力总成,电池包由宁德时代提供,系统综合功率约为140kW(约192Ps)。官方数据称,搭载高功率版DHT混动系统的中级车型在城市工况下油耗为5L/100km,高速油耗则6.5L/100km。

当然,目前仅仅是量产前的曝光,车辆具体配置以及数据需要车辆官方发布时才能得知。笔者推测,该车定价将会在9-15万元之间,若非如此,无法体现出长城汽车的性价比优势。

动力系统是玛奇朵的一大亮点,通过涡轮增压发动机为基础研发出具有中国特色的混动系统,这一点值得敬佩;在技术上能够做到领先地位,但是关键还是要看调校,长城能否撼动丰田、本田多年来的优势地位?这一点笔者表示相当期待!