商务人士钟爱的奔驰E级，选择哪款配置更合适？

小编发现最近大家茶余饭后的谈资，都聚焦在了改款之后的奔驰E级(参数|询价)身上。2021改款E 260 L车型取消了之前1.5T涡轮增压发动机+48V电机的动力总成，改回了2.0T发动机，并用197马力的低功率输出与E 300 L车型区分开。

经过这两年的市场考验，奔驰终于有所醒悟，让用户花将近50万去买个1.5T发动机，明摆着就是店大欺客、糊弄鬼。不过即便现在醒悟了，还是收割了一波韭菜，现在想想那些已经买了19款、20款1.5T车型的用户不免有些惨，保值率比其他年代款低，肯定是不争的事实了。

其实在动力的选择上，小编还是认为2.0T高功率的E 300 L车型比较中意。在外形方面奔驰E级分为立标版本和大标版本，立标版本偏行政风格、大标版本走的是运动风格。

抛去外观因素，其实主要就是在时尚、豪华、尊贵三款配置里做出选择。小编认为选择顶配的尊贵版最合适。对于这辆车来讲，很多配置其实不值一提，就比如说尊贵版标配的车道偏离、车道保持这些功能，现在随便找个十几万的车出来可能都是标配。

小细节不值一提，那咱们说说这钱花在哪了，小编更看重的：一、标配几何多光束灯组，二、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航，三、标配13喇叭的柏林之声音响，四、后排座椅电动调节及后排独立空调。选择五十万元以上的奔驰，咱们就别讨论什么配置合适、什么配置多少钱、值不值，全选就最具性价比。如果觉得贵，那只能证明是垫着脚尖、强撑到这个级别的，还是需要多多努力。

至于要不要选运动款外观，这个是根据您个人审美意愿来决定的事情。但奔驰E级的行政气派直逼自家大哥S级，多年后的保值率运动款会稍微吃点亏。