作为目前这个星球上最顶尖的汽车赛事，F1一直保持着惊人的魅力与吸引力，然而我们不要忘记，赛车依旧是一项危险的运动，即便如今的Halo等系统的加入让车手有了更多的生命保障，但是F1依旧是充满危险的。

因此，官方安全车以及救援车都是十分重要的存在，此次，阿斯顿·马丁将使用Vantage作为安全车，DBX车型则为医疗车进行使用。

其中，Vantage将由国际汽联任命的驾驶员贝恩德·梅兰德进行驾驶，为了让Vantage能满足F1赛场的性能要求，马丁也对这辆车进行了一些改装，4.0T的双涡轮增压发动机功率相比普通车型增加了25马力，0-100km/h的加速时间仅仅需要3.5s，最大扭矩依旧维持在了685N·m。

除此之外，阿斯顿·马丁的工程师团队还对变速器、底盘悬架以及车身的空气动力学做出了优化，让这辆Vantage可以在行驶时速达到200km/h的时候可以产生155.6kg的下压力。

在车内，原装的座椅也被经过了FIA认证的桶形赛车座椅所取代，并且在车内装备了用作操控指挥的电子系统等。