现在的造车成本下降了，而产品的数量也剧增了，尽管过去不愁卖的合资品牌、豪华品牌都开始感受到自主品牌带给它们的压力了，所以可以看到很多合资、豪华品牌都开始降低它们产品的门槛。豪华车的门槛更是一降再降，加上消费者的用车需求也在不断变化，从最初的代步到后来的舒适，转型到现在更加注重驾乘感受，优惠挺大的C级车也更多地进入消费者的购车名单里面。而销量榜单上，长期被BBA的奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)等车型占据，很容易就“撞车”，还有别的选择吗？当然啦，看看下面几款吧，大家看着需求来买吧。

雷克萨斯ES(参数|询价)

新车指导价：29.00-48.30万

老司机辣评

2020年中国市场卖得最好的进口车就是它，凭借着高保值率、高品质、省油省心等各种优势获得出色的销量成绩，尤其是广东用户，尤其爱雷克萨斯品牌。尽管入门车型2.0L自然吸气发动机开起来真的很“肉”，但是胜在内饰做工上档次、后排坐着舒服，最重要的是有免费保养保修，这相当于后期省了很大笔费用，精打细算的广东人能不爱吗？就是一些ES车主反映，ES的多媒体系统不够智能，使用起来缺乏一定的便利性，所以很多车主都会自己去改装了国产的车机系统，这样一来就能完美解决问题了，进口的品质+国产的车机，用起来美滋滋的。

在海外的新款ES还新增了数字后视镜，另外还有雷克萨斯安全系统+、后排加热座椅、盲点检测系统、Mark Levinson PurePlay 17扬声器音响系统等多项配置，喜欢的朋友等国内也换新上市吧。

沃尔沃S90(参数|询价)

新车指导价：40.69-50.59万

老司机辣评

虽然是二线豪华品牌，但是沃尔沃一直都有着它独特的调性。可能是以前S80给消费者留下的印象，还有来自瑞典的身份，所以现在沃尔沃尽管被吉利收购了，它在消费者眼中还算是一款比较高贵的车型，而这么“高贵”的一款车型现在只要30万出头就能拿下，不得不说性价比挺高的。外观内饰没啥好说的，虽然跟BBA无法相比，但是性冷淡风属于耐看型，在细节处还是可以打动到你的。而选择它更重要的原因是它够安全，从各种碰撞测试来看，无论是主动安全还是被动安全方面沃尔沃S90都表现的十分出色，没有任何“断”的风险，作为一直以安全著称的沃尔沃自然不用担心这个问题。但是这位“北欧商务人士”也不是没有缺点的，它的底盘调校就是短板，而且车主反映隔音跟它的定位不符，这一点可以向雷克萨斯ES好好学习一下。如果你对机械素质和隔音等没啥太大要求的话，这台车不妨考虑一下，性价比特高。

凯迪拉克CT6(参数|询价)

新车指导价：37.97-48.97万

老司机辣评

跟沃尔沃S90差不多了，凯迪拉克CT6同样有着很大的优惠，原本30多万的预算也就买BBA的B级车，买凯迪拉克就能买到中大型轿车，听上去就挺香。它的轴距超过了3米，不管是腿部空间还是头部空间都非常的充裕，完全感觉不到拥挤感，只不过，由于后排中间地台较高，对于中间的乘客而言并不是很友好，但是后排可以算是它的一个亮点了。而另一个亮点就是全系搭载带有闭缸技术的2.0T+10AT的动力总成，综合百公里油耗能低至7-8L，对一台中大型豪华轿车来说，这就很省油了。而今年在CT5/CT6上也新增了OTA远程升级，就是让车机随时保持更新状态，越来越聪明，不过是2021款车型才增加，所以如果你是2020款的车主的话，sorry，你的车还不能升级呢。

捷豹XFL(参数|询价)

新车指导价：37.58-57.88万

老司机辣评

这台捷豹比上面的沃尔沃、凯迪拉克还“过分”，最大优惠都有10来万了，入门车型直接跌入27万，真的产品那么差吗？由于纯进口的身份需要缴纳不菲的关税，再加上小毛病不少，导致了它一直是比较小众的存在，而后期在由奇瑞实现了国产之后，虽然价格降下来了，但是品牌形象却也一落千丈，多了“奇瑞捷豹路虎”的尾标，让人觉得捷豹车型不够高端，现在也就只能依靠大幅度优惠来吸引用户了。不久前捷豹路虎集团也已经宣布了，未来将押宝在新能源车上，将要全面实现电动化，未来应该就买不到它们的燃油车型了，曾经风靡一时的“女皇座驾、英国贵族”确实有点可惜了。有一说一，就产品力而言，它并不比BBA差多少，想要花更少的钱买更大配置更多的中大型豪华轿车，这台估计是最便宜的了。