豪华入门轿车看不看性价比？奥迪A3L对比奔驰A级
作为国产豪华入门轿车的开拓者(参数|询价)，奥迪A3(参数|询价)凭借国产化带来的低成本优势，曾将进口奔驰A级和宝马1系(参数|询价)远远甩在身后。随着宝马1系和奔驰A级(参数|询价)分别在2017和2018年实现国产化，市场格局重新回归三强鼎立的局面。为了迎合中国消费者口味，宝马1系和奔驰A级直接推出三厢版，奔驰A级甚至在名称里加入L来宣誓空间上的王者地位。如今，奥迪A3也趁着全新换代的时机，祭出奥迪A3L(参数|询价)这一新名称。换代之后是否意味着本土化程度更高了？从奔驰将大量科技配置下放到A级身上，其豪华感和科技感开始远远超越奥迪A3，那么奥迪A3L能否超越奔驰A级？
全新一代奥迪A3家族拥有12款车型，采用与奥迪A4L(参数|询价)、A6L一致的产品序列，分为Sportback两厢和Limousine三厢两种版本，各版本命名方式遵循进取、时尚、豪华递进次序，并提供运动和致雅两种风格。2021款售价范围为20.31-24.97万元，全系均为1.4T版本。
奔驰A级目前只有2020款在售，全系共6款车型，售价范围为21.18-29.98万元，其中2.0T版本仅有1款，其余均为1.3T版本。本次，我们挑选奥迪A3L顶配（Limousine 35 TFSI 豪华致雅型、24.97万元）和奔驰A级1.3T顶配车型（A 200 L运动轿车时尚型、26.48万元）进行比较，看看排量相近的两款车型谁更有性价比（以下简称A3L和A级）。
外观对比
A3L和A级均采用家族化最新设计语言，A3L尽管区分了豪华和运动两种设计，总体依然更侧重年轻运动的风格，前脸带着显著的进攻性。相比之下尽管A级的前脸也透着一丝运动感，但还是有些平淡，如果和A3L运动版放在一起，差距更为明显。A3L运动版拥有更大的六边形进气格栅，前包围两侧开口也都更大。
豪华版的A3L与A级一样，使用较多镀铬装饰增强豪华氛围，前者大气的轮廓与后者紧凑的设计感都很有特色。
大灯方面，A3L出身灯场世家，水准足够高却没多少新意，A级同样如此。二者均采用LED作为前大灯光源，功能性方面也没有多少差异，差别仅限于A3L多了前大灯雨雾模式，并可选装矩阵式大灯和自适应远近光功能，A级则没有。
车身侧面线条流畅是二者的共同点，不同点在于A3L前后腰线更立体，A级腰线顺滑地划过整个车身，更柔和一些。相比上一代A3来说，加长为其带来了更好的乘坐空间，但A级的整体表现仍然是该级别中最好的。
轮圈方面，A3L造型比A级更动感，A级稍显简洁，尺寸上前者采用225/40 R18规格，后者采用205/55 R17规格，所以A3L的胎宽能带来更强的抓地力，而且尺寸大一些也更有气势。
车尾部分，二者也都尽可能营造运动感。A3L尾部造型更扁平，带着强烈的层次感，A级则显得饱满一些，视觉上缺少锋利线条带来的攻击性，反而显得十分稳重。但是从细节来比较，A级双边双出和扩散器装饰件反而比A3L隐藏式排气加镀铬更有味道，A级胜在细节上了。
尾灯方面，A3L灯组轮廓更立体，灯腔内部设计更有设计感，A级灯组轮廓圆润不够犀利，但光带式的布局也挺时尚。
整体来看，A3L的运动版和豪华版除了装饰风格等细节上有所不同，运动感都挺明显，和A级比较来看，这种风格更强烈一些。
内饰对比
二者在表现豪华氛围上都有自己的见解，出色的设计感和科技性是它们的共通点。A3L这次换装了奥迪家族最新的内饰设计变得更时尚，对细节的处理十分出色。A级的贯穿式大屏幕和诸多的亮银色装饰是它最大的亮点。造型上，A3L中控台到处可见锋利的线条和折角，有些金属工业风格，是男性喜欢的类型，而A级显得圆润轻薄一些，整体风格较为中性。
在用料方面，A级比A3L更贴心地采用软性材料覆盖整个中控台，A3L在空调出风口上方采用软性材料，中间和下方分别采用木纹饰板和硬性材料，论豪华感是A级赢了。
两车均提供真皮方向盘，A级采用亮银色装饰为多功能按键打底，并且具备左右触控区。A3L则采用全黑处理，仅在细节中使用了银色包边装饰，A级又一次胜在豪华感上。
虽然豪华氛围A级更强烈，但A3L换装12.3英寸液晶仪表之后，在科技性上也能和A级平分秋色。除顶配4款车型，其余版本均标配10.25英寸液晶仪表，而且全部支持升级到12.3英寸，无论尺寸大小细腻程度丝毫不输A级，A级在这方面代表了目前的科技潮流，可除入门车型外尺寸都是10.25英寸，而且无法升级，足可说明A3L的用心。
一起升级的还有多媒体系统，A3L搭载10.1英寸大屏幕，内置奥迪家族最新的MMI系统，而且是全触控方式，A级屏幕尺寸除入门车型都是10.25英寸，内置功能丰富的MBUX系统，科技水准方面谁都不服谁。
但是，A3L没有采用更高级的三屏设计，空调控制区域仍保持了物理按键。在A级闪亮的按键面前，A3L黑色简洁的按键显得有些暗淡。
多媒体功能方面，A级自带GPS导航、导航路况信息显示和车联网功能，语音识别控制系统可操控5种功能，相比之下A3L的语音控制只覆盖多媒体系统、电话和空调，导航、车联网都需要选装。
多媒体功能名称奥迪A3L奔驰A级手机互联CarPlay、原厂互联CarLife语音控制识别系统多媒体、电话、空调多媒体、电话、空调、天窗、导航车联网选装标配多媒体接口4个Type-C4个Type-C音响系统选装B&O选装柏林之声GPS导航选装标配导航路况信息显示选装标配换挡区域同样是A3L一个显著的变化所在，它取消了传统的挡把，改为前后波动的操控方式，造型也很别致。A级仍使用奔驰家族传统的怀挡，从使用体验上来说，怀挡更容易上手，手扶方向盘用一根手指换挡还是挺方便的，而且多少能勾起一些对过去的怀念。
而在天窗方面，A3L除了4款入门车型需要选装，其余8款车型都提供电动天窗，A级全系标配前后分段式全景天窗，相比之下A级充分照顾到了后排乘客的感受，采光性更好，后排乘客不会觉得头顶压抑。
主被动安全配置方面，A3L和A级的基础防护程度总体水平相当，例如两款车型都装备了前后排头部气囊、前排侧气帘，只有后排侧气帘需要后期选装。差异配置上A3L拥有车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全车安全带未系提示，支持选装并线辅助。A级仅有被动行人保护一项领先技术，当行人与车辆碰撞时，A柱气囊能够为行人提供更多的缓冲，和A3L注重驾乘人员安全性比较来说，A级也关注了行人的安全，但可惜配置不够丰富。
主被动安全&辅助驾驶名称奥迪A3L奔驰A级前排安全气囊/侧气囊··后排侧气囊选装选装全车头部气囊··安全带未系提醒全车前排并线辅助选装主动刹车··疲劳驾驶提醒·驻车雷达前/后前/后倒车影像可升级360°全景影像不提供升级巡航系统全速域自适应巡航定速巡航驾驶模式运动运动/经济/舒适自动泊车入位选装·自动驻车·倒车车侧预警选装HUD抬头显示选装驾驶辅助方面A级拥有更完备的呵护，前后驻车雷达加倒车影像只是基础水平，拥有自动泊车入位、自动驻车、切换多种驾驶模式才是该级别应有的表现。A3L在这方面做到也还可以，自带全速域自适应巡航系统，可选装360°全景影像、自动泊车入位和倒车车侧预警，驾驶模式目前仅可切换运动模式，比A级少了经济模式和舒适模式。
座椅空间对比
A3L运动型和豪华型都采用一体式座椅设计,A级造型配色侧重豪华感，A3L驾驶氛围营造得比A级更好。二者均未配备真皮材质覆盖座椅，但舒适性和豪华感表现大体一致，主驾驶座椅调节方式较为全面，A级的副驾驶座椅功能更全面，A3L前排2个座椅均自带加热功能，A级只能选装。
前后/4向高低/靠背
腿托/4向腰部支撑
前后/4向高低/靠背
腿托/4向腰部支撑
副驾驶座椅调节前后/4向高低/靠背
4向腰部支撑
前后/4向高低/靠背
腿托/4向腰部支撑
座椅材质仿皮仿皮座椅加热主/副选装座椅记忆选装后排座椅放倒比例放倒不可放倒乘坐空间方面，A3L轴距相比老款A3增加了51mm，但和A级2789mm轴距比起来，二者还是相差了109mm。但是，A级后排中间隆起比A3L还要高一些，舒适性会受些影响。
另外，新款车型后备厢装载能力相比老款A3有一些缩水，新款两厢版和三厢版最小容积分别为356L和388L，2020款A3两厢版和三厢版最小容积分别为380L和425L。换句话说，牺牲后备厢空间换了轴距上的大幅度提升。和A级相比，装载能力其实相差不大，但A3L可以放倒后排座椅扩展空间，而A级不能放倒。
动力对比
A3L全新搭载EA211发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，1750rpm时迎来最大扭矩；A级目前搭载1.3T和2.0T两种发动机，2.0T为全系顶配，价格达到了30万元，相比之下1.3T才是走量车型，其中低功率车型占3款，高功率版本有2款。A3L动力表现刚好介于A级1.3T两个版本之间，A级高低版本最大功率分别为136Ps和163Ps,最大扭矩分别为200N·m和250N·m，最大扭矩输出均比A3L更早。
传动系统方面，A3L匹配7速干式双离合变速箱，A级匹配7速湿式双离合变速箱。从变速箱结构来说，A3L动力响应速度比A级更快，但在低档位频繁切换也导致了散热问题。相比之下A级变速箱散热性更好，但是传动效率没有A3L高。
底盘方面，A3L采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架结构，A级1.3T版本都不提供独立后悬架，全部采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，想要前后独立悬架只有2.0T一个版本。
全文总结
对年轻人来说，第一辆豪华车最在意的还是面子问题，尽管奥迪A3L和奔驰A级在呈现运动感方面有着各自不同的理解，却在面对年轻人这方面比较友好，相对来说奥迪A3L的设计理念比奔驰A级更加大胆奔放。内饰设计层面，奥迪A3L作为全新换代车型，相比A级来说它的设计更有新鲜感，尤其在细节上的处理，更能体现别致的工业设计感，至于豪华感还是奔驰A级更强烈。如果考虑性价比，就配置水准来说，奥迪A3L比奔驰A级高一些是毋庸置疑的，不论前后悬架结构还是动力响应速度，A3L的优势都很明显。A级的优势则在于接近2米8的轴距表现提供了不错的乘坐体验，车内到处都是可见的豪华装饰。
回到开篇的问题上，豪华入门轿车要看性价比吗？如果你喜欢奥迪A3L，那么答案就是肯定的。虽然距离奔驰A级的空间表现还有很长一段路要追求，可奥迪A3L配置更加丰富，顶配车型价格与奔驰A级1.3T的次顶配持平，相对来说更加划算。从过去两年的销量表现来看，奔驰A级在2019年和2020年分别出售了68815和68063辆，基本维持在一个水平线。老款奥迪A3从2019年销售84600辆下降到2020年的76912辆，临近换代产品力不足导致销量明显下滑，但总量始终高于奔驰A级，说明大家对奥迪A3车系比较认可，同时奥迪A3L口碑和品质比老款奥迪A3好很多，能够继续在销量上压制奔驰A级。
