如果要问合资品牌和自主品牌谁的外观设计更好看，相信大家都会选择自主品牌；如果要问同价位车型中合资品牌和自主品牌谁的空间更大，相信大家都会说出是自主品牌。但如果要问合资品牌和自主品牌谁的动力更好时，相信大家会不约而同地选择合资品牌，虽然当前主流的紧凑级SUV大部分都采用1.5T涡轮增压发动机，但从品质以及性能上来看，合资品牌仍然具有很大的优势。

在这种情况下，一些自主品牌为了增加产品力便推出了搭载更大排量发动机的车型，今天车叔就为大家推荐三款紧凑级SUV中搭载2.0T发动机的车型，它们一点也不比合资品牌差。

哈弗H6(参数|询价)

售价：9.80-15.49万元

提到紧凑级SUV的标杆，“国民神车”哈弗H6一定不能被忽略，从2011年第一代到2020年的第三代，哈弗H6已累计92个月成为SUV月度销量冠军，论口碑和人气完全不输任何一款合资品牌竞品车型。

外观方面，第三代的哈弗H6采用了东方式美学设计理念，相比以往车型，其整体造型要更加硬朗，时尚气息也更贴近当下年轻消费者的审美需求。前脸多边形中网，内部采用了交错且富有立体感的网格状设计，远远看上去就给人一种非常深邃的感觉。

内饰方面，全新样式的多功能方向盘、旋钮式换挡机构、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，科技感极强。此外，贯穿式空调出风口、中控控制区域的大面积钢琴烤漆装饰和用手触摸到的部位均经过软性材质包裹，整体所营造出的内饰质感不逊于高档车。

动力方面，第三代哈弗H6分别提供1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T车型最大功率155kW，最大扭矩325Nm，与发动机匹配是一台7速湿式双离合，在保证动力充沛的同时，也提供了更好的驾驶乐趣。

长安CS75 PLUS(参数|询价)

售价：10.69-15.49万元

2021年1月份，哈弗H6售出了45815台，而紧随其后的便是长安CS75(参数|询价)，它1月份也售出了41600台。作为唯一两款销量突破4W+的车型，足可以看出消费者对于它们的认可和喜爱程度了，而CS75 PLUS无疑就是CS75家族中热度最高的了。

外观方面，CS75 PLUS的设计冲破了世俗对美学的定义，用超脱的手法，结合长安汽车家族式“御岳生命动感”设计语言，打造出了一个极富科技感、未来感的外观。

内饰方面，长安CS75 PLUS采用了以驾驶者为中心的整体内饰布局，使驾驶员在操作屏幕、按键、旋钮时都极为得心应手。80%的软质包裹在视觉和触觉上可以媲美合资豪车。NAPPA皮纹材质座椅采用人体工程学设计，长途乘坐也不会感到疲惫。

动力方面，长安CS75 PLUS分别提供1.5T和2.0T两款车型，其中2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩360Nm，即使面对许多豪车搭载的3.0L自然吸气发动机，也丝毫不落下风，与发动机匹配的是一台爱信8速自动变速器，极大地提高了整车的驾驶品质。

MG领航(参数|询价)

售价：9.98-15.98万元

要问在所有的车企中谁主打运动和操控，想必大家都能至少说出3个品牌，但是要问在自主品牌中谁主打运动和操控，相信大家都会将这一票投给名爵（MG）,而这一特性在MG领航上体现的淋漓尽致。

外观方面，MG领航是第一款运用第三代名爵家族设计语言“燃动科技美学”来设计的车型。前脸部分，全新黑武士运动格栅采用黑化风格设计，配合红色前唇装饰，具有浓烈的运动气质。

内饰方面MG领航的设计与HS大致相同，其设计灵感来源于战斗机，中控台层次分明，车内用料十分讲究，除中控台顶部的软性材质外，其余部分以大面积的皮革包覆面，摸上去的手感很棒。

动力方面，MG领航分别提供1.5T和2.0T两款车型，其中2.0T发动机最大功率170kW，最大扭矩370Nm，7秒多即可完成0-100km/h加速，同时油耗仅不到7L/100km，与发动机匹配是一台6速湿式双离合变速箱，进一步凸显运动属性。

车叔总结

15万能买到很多高颜值的SUV，也可以买到很多大空间的SUV，但是却买不到大排量的SUV，毕竟在排放和能耗的双重压力下，越来越多的合资品牌将小排量涡轮增压发动机作为研发的重点，反观我们的自主品牌却给消费者提供了更多的选择，这正做到了鱼和熊掌都可兼得。‍