在顶尖V型双缸巡航摩托中,在全球范围内供车迷们选择的摩托车品牌不多,最出名的莫过于来自北美的机车双雄,印第安(India)和哈雷戴维森(Harley-Davidson)。由于哈雷在2021款的摩托车上面还没有更新自家的旗舰巡航车,那对于这类车型而言,最新的也就只有印第安的Chieftain ELITE(参数|询价)版本了。作为一款超豪华的限量版巡航摩托车,重新设计的车款更加低调,而且强调了定制化;另一方面,这款车仅生产120辆,也让它成为印第安最为独特的限量版车款。

2021款Chieftain最明显的改变就是品牌态度的体现,车型比之前的车款线条更为柔和,尽管搭配量双色喷涂工艺体现豪华属性,但碳纤维部件采用的Thunder Black Vivid Crystal则赋予了这个车款一定的厚重,虽然糖果色和铬材料很流行,但印第安还是坚持了自己的选择。按照印第安官方的说法,这些配色是人工花费24小时上色,而且油漆中的青铜色鳞片会带来视觉冲击力。

发动机周围的配色则在偏向昏暗的Slate Smoke中完成,让整车具有一定的街头氛围。形状和轮廓保持了熟悉的线条,但通过新配色的使用,马鞍型座椅会显得更硬朗。悬架底下及挡泥板以及相对应的徽章都使用了这种配色;10辐对比色骑个轮毂看起来会更大,而大型带有logo的脚踏凸显尊贵。

动力方面老款用的是Thunderstroke116,而新款则用了印第安最为强大的风冷发动机,具备后汽缸停用功能可以让整车在低速或怠速时候能够降低发动机热量,减轻烤裆。同时印第安给这款车配置了3种可选骑行模式(旅行、标准、运动),不同的骑行模式会有搭配不同响应度的油门。

由于它是印第安今年的旗舰车款,所以配置了全LED光源照明灯组,以及电控的有色风挡,并集成了400W功率的音频系统,不但音质好,而且在骑行过程中,也能随时提醒车队保持队形。而仪表盘则继续沿用了自家的Ride Command系统,覆盖了天气、交通显示以及和苹果手机的CarPlay做了集成。除此之外,ABS、无钥匙启动、胎压监测、远程启动、超大储物空间、座椅加热和通风可以说是一个不少。

而且印第安为了让它更匹配旗舰车的定位,还提供了一系列选配配件,包括车把、座椅、远程锁定后备箱、以及整流罩更换、排气管消声器更换等。作为一款限量出售的印第安酋长,这款车考验的可能不是你的技术,而是你钱包的厚度,毕竟车有了,行头也不能少,你说是吧。

对于这样一款顶配大玩具,你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ