文丨凹凸man

随着生活水平的提高，消费升级已经成为大势，很多消费者已经不满足于入手普通品牌车型，豪车越来越成为主流选择，不过对于很多年轻消费者而言，这类车型价格较高，心有余而力不足，同时得益造车成本的降低，以及特斯拉这类新势力的强势崛起，豪车价格开始下探。

而在一众豪车中，销量最好、热度最高非BBA莫属，占据了豪车市场的半壁江山。其中，中型车价格较为适中，动力、空间等方面表现也较为不错，因而更受欢迎，比如今年1月，宝马3系(参数|询价)销量超2万辆，同比大涨92.9%，甚至比很多主流品牌车型卖得还好。

事实上，第七代宝马3系上市之初并不受欢迎，还一度引发争议，原因在于宝马3系一直以来都以运动、操控为主要卖点，而换代新车则更偏向舒适，且有网友吐槽其虽说匹配的是采埃孚8AT变速器，但却存在低速顿挫问题，给人感觉仿佛在开调校不好的双离合车型。

其次还有车主吐槽新一代3系悬架偏软，同时为了提高舒适性，长轴距版车型取消了后防倾斜杆，操控自然大打折扣。除此之外，宝马3系还以为制动系统、冷却液侧漏问题多次遭到用户投诉，也导致其销量不佳，一直徘徊在万辆左右，即使是传统销量旺季12月销量也仅为12970辆，不敌奥迪A4L(参数|询价)和奔驰C级(参数|询价)。

虽说没有做到上市即热销，但今年1月的热销还是出人意料。在笔者看来，主要是因为宝马3系迎合了市场需求，比如此前人们吐槽3系内饰太简陋，与豪车不太沾边，而换代3系就在这方面做文章，换上了全新的内饰，豪华科技感大幅提升。当然科技感不能只是"看上去"，还得体现在配置上，新一代3系搭载的L2级智能辅助驾驶系统显然满足这一点。

同时宝马3系提供的长轴距版以及在舒适性方面做出的取舍其实也是迎合了市场需求，潜在客户不只是追求操控、性能的年轻消费者，即使作为家庭用车也是很好的选择。当然，宝马3系能够热销的原因更多还是价格到位。

通常新车上市后，短时间内不会有优惠，而如今距离换代3系上市已经过去一年，甚至改款车型也已推出，适当给出优惠，刺激销量也是很正常的事。根据第三方平台显示，入门车型320i运动套装优惠接近2万元，最终全款落地也仅为30万元出头，性价比很高。

综上所述，宝马全新一代3系虽说上市之初不太顺利，但在1月实现了热销，一方面是因为品牌影响力够强，且3系历史悠久，本身就很受欢迎，另一方面，换代新车虽说有不足，但迎合了市场需求，更重要的是还有较大的优惠，能够热销也就不足为奇。