如今，社会的高速发展以及人们生活水平的提高，消费者对于购入车辆的要求不再仅仅是解决代步需求，所以功能性相对单一、舒适性相对薄弱的小型车和紧凑级车已经无法满足日趋“挑剔”的消费者。相应的，一款集造型时尚动感、空间宽大舒适等优势的合资品牌中型车在近年来逐渐成为越来越多家庭用户的购车首选。今天为大家介绍了4款高规格精品中级车型，如果您在近期有购车计划，相信会对您有所帮助。雅阁(参数|询价)厂商指导价17.98-25.98万元

第十代雅阁的外观确实前卫了不少，彻底跳出了之前沉稳的“圈子”，前脸造型十分动感，较大的宝瓶式格栅搭配贯穿式镀铬饰条，在视觉效果上能得到部分年轻消费者的青睐。头灯造型精美，外部轮廓虽然简单，但内部结构却非常精致。该车尺寸是4893/1862/1449mm，轴距是2830mm，轮胎来自普利司通，前后轮胎规格均为225/50 R17。

内饰方面，雅阁的内饰相比上一代车型更为年轻时尚，中控台采用软性材质覆盖，搭配银灰色饰板和银色饰条，整体质感还是不错的。采用了时尚的悬浮式中控屏设计，视觉效果不错。配备被动行人保护、前/后驻车雷达、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等多项安全性配置。

动力方面，雅阁配备了1.5T发动机，发动机最大功率是194马力，峰值扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。天籁(参数|询价)厂商指导价17.98-26.98万元

天籁的外观让人眼前一亮，采用日产家族最新的“V-motion”设计语言的它透露出的都是年轻的气息，顶配车型的轮圈造型也十分扎眼，运动感十足，它仿佛在说：成熟稳重？别在用这个词形容我了。4901mm的车身长度在尾部修饰以及腰线的衬托下，显得非常修长。2825mm的轴距在这个级别的车型中的确不算优势，但是对于一直都注重乘坐舒适感的天籁来说，空间等各方面都不会有什么问题。

进入车内，平直对称的布局又带回了日产居家的氛围，特别是深色主题皮质加上木纹装饰的搭配，看起来非常熟悉。中控台上的8英寸液晶显示屏尺寸够大了，但显示界面设计比较简约，层级清晰，即便是第一次使用也能得心应手。而在功能性上具备了比较丰富的多媒体播放功能以及车机互联应用，包括车载APP、车载WIFI以及常见的网联功能，不过它并不支持CarPlay。

动力方面，提供两种动力配置，一种为2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，可以提供117kW的最大功率和198N·m的峰值扭矩。相比同等排量的上一代车型，动力有了小幅提升。但这样的水平并不算激进，所以2.0L自吸车型的定位更加符合其“居家”的形象。另一种动力配置，2.0T VC-Turbo发动机匹配模拟8挡的CVT变速箱。这样一套动力总成率先使用的车型是英菲尼迪QX50(参数|询价)，同款总成在新天籁上也能迸发出179kW的最大功率和380N·m的峰值扭矩。迈腾(参数|询价)厂商指导价18.69-30.99万元

大众车型的造型设计很符合中国人的心态和气质，端庄稳重，用这四个字形容它刚刚好，这也是大众为何在中国市场如此吃得开的法宝之一，中期改款之后的迈腾在外观细节上更进一步，前包围和进气格栅更换了更前卫的样式，十分大气。该车车身尺寸是4865/1832/1471mm，轴距2871mm，车侧给人一种十分大气的感觉，采用了修长的线条，营造出了不错的视觉效果。

迈腾内饰看起来非常典雅，中控台采用了软性材质，配合棕色饰物，看上去更加优雅、迷人。中控屏部分，迈腾中控屏给人一种十分时尚的感觉，运用了嵌入式的设计，彰显出与众不同的设计感。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、CarLife。

动力方面，迈腾配备了2.0T发动机，发动机最大功率是186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。索纳塔(参数|询价)厂商指导价16.18-20.58万元

虽然索纳塔从第八代开始就已经开始运动一些年轻化元素，但是不管是第八代还是第九代始终都没有褪去那股稳重的商务之气。直到眼前的这台第十代索纳塔出现，才让我们真正感受到索纳塔真的年轻了，彻底的转型成为了一款具备年轻一代审美的中型车，从头到尾都是时尚且极具运动感的设计。该车尺寸为4955/1860/1450mm，轴距为2890mm，车侧看上去颇具炫酷的感觉，采用了有力的线条，营造出不错的动感气息。轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为245/40 R19。饰以旋风式轮圈。

内饰方面，第十代索纳塔整体布局趋向简约风。双12.3英寸的连体屏幕是新车内饰最抢眼的地方，仪表盘与中控屏幕的全液晶显示效果都非常高清，同时也不乏科技感。座舱乘坐部分同样也值得期待，前排乘坐空间体验非常不错，头部和腿部不会感觉到拥挤；后排空间也没有太受溜背造型影响，头部还能保证三指的空间，腿部空间也比上一代大了不少。

动力方面，第十代索纳塔提供1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW（170PS），峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率为176kW（239PS），峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。