大家平时用车时有可能遇到一些情况需要断开电瓶，那么断开电瓶到底会导致什么后果呢？其实根据车型不同其影响也不同，越是功能多、电子系统多的车，越容易出问题。相反那些功能简单的车反而不容易出问题。今天就跟大家分享几个拆掉电瓶后可能会出现的故障。1、怠速异常有些车换电瓶或者拆掉电瓶线后会出现怠速异常、启动困难的故障，这是由于断电后ECU的节气门修正数据丢失导致的。ECU相当于一个微型电脑，它内部有控制发动机运行的程序和相关参数，这些数据非常稳定，断电后不会丢失。但是发动机的硬件随着使用会出现偏差，所以ECU的控制程序会对各种控制参数进行修正，而这些修正参数存储在一种EEPROM芯片中，断电后就消失了。比如新车怠速时节气门开度为5%，这个数据是写入到控制参数中的，断电不会丢失。但是随着汽车的使用，节气门越来越脏，如果还按5%开启的话进气量就不够了，这时候控制程序就会尝试增加节气门开度，让进气量恢复正常，比如开到9%后进气量正常了，那么控制程序就会把这个数据保存起来。当你断电后这个数据丢失，再启动时节气门开度就恢复到初始的5%了，进气量不够，怠速就会出问题。遇到这种情况有两种方法，一种是顺便清洗一下节气门，另一种就是不用管，开一段时间后ECU自己会重新调节。2、车窗一键升降、电动尾门失灵有些车换电瓶或者断开电瓶后会出现车窗一键升降失灵，但是点动升降正常的故障。出现这种故障一般是控制单元里保存的车窗位置信号丢失，控制单元无法判断当前玻璃的具体位置。不过这种故障大部分都可以自己解决，很多车窗控制系统都设置有自学习模式，通过特殊的操作即可进行再学习，比如大部分车，都可以通过长按主驾驶升窗键完成自学习。而电动尾门可以通过手动开启关闭来重新学习。3、车载影音系统锁定大众车最常遇到这种情况，断电后车载影音系统会锁定，你无法听音乐。想要开启需要输入密码，这个密码一般都在车上，具体位置需要查阅用户手册或者咨询4S店，或者上网查找也可以，找到后输入密码即可解锁。比如我的宝来(参数|询价)以前就出现过这种情况，后来在后备箱里找到了密码贴纸，输入密码后就可以解锁了。如果找不到密码的话可以去4S店输入车架号查询，这些数据都保存在厂家数据库中。一般都不收费。4、发动机防盗锁定这一般都是出于安全考虑，断电后发动机防盗系统会锁定，即使你拿着原车钥匙也无法启动发动机。有些车可以用机械钥匙解锁，然后插入钥匙把点火开关拧到ON位置等待求十秒钟即可复位。有些车需要短接OBD接口的线束让防盗系统与ECU重新进行数据匹配，具体操作可以网上搜索。不过也有一些车操作起来非常麻烦，需要重新写入数据，这就需要找专业机构或者4S店了。5、车载闹钟时间错乱很多车仪表盘都有时钟显示，它没有自带电池，只能靠电瓶供电，断开电瓶后时钟可能会复位。这时候只需要自己重新调整时间即可。以上几种故障算是比较常见的，但是断开电瓶可能出现的故障因车型而异，并不仅仅只有这些。一般来说配置越高、电子系统越多，断电后出现各种问题的概率越大，十几年前可能二十万以上的车断电会出问题，而现在就不好说了，因为如今汽车配置升级很快，绝大多数车都有比较丰富的电子系统，所以保险起见还是不要轻易断开电瓶。但有时候确实需要断开电瓶，比如清理电瓶桩头、更换电瓶，这时候该怎么办呢？这里给大家介绍几个方法首先是用导线把电瓶和电瓶线并联跨接，实现不断电换电瓶或者拆电瓶线。这种方法的优点是简单方便，缺点是电瓶桩头不好固定，一旦脱落就前功尽弃了，而且操作时如果导线碰到车身搭铁会导致短路容易烧坏保险。安全点的方法就是利用OBD供电接口，因为OBD接口上有两个针脚是直接连通电瓶正负极的，利用特制的OBD插头接上电瓶就可以持续给整车供电，然后就可以随意拆卸电瓶了。这种方法的优点是简单安全，缺点是需要另外配备一个电源，而且连接期间最好不要使用其他用电器，因为OBD接口的线很细，用电功率太大会导致导线过载烧坏，得不偿失。最简单的方法就是买一个应急启动电源，需要拆电瓶时把应急启动电源夹在电瓶线上，然后就可以随便断开电瓶了。这种方法比较简单方便，而且操作过程中即便你使用用电器也无妨大碍。但缺点是应急启动电源的夹子夹在电瓶线上影响操作，万一不小心碰掉了就前功尽弃了。