随着春节的结束，2021年牛年也是正式开启旅程，回顾今年刚刚过去的春节，其实还真是挺特别的，为什么要如此评价呢？因为，今年为了响应国家疫情防控“就地过年”的号召，许多家庭纷纷选择就地过年，这也让今年的春节解锁了不同于以往的春节年味。

不过，回家过年，一直以来都是中国人传统文化里，独具意义的一环。因此也让很多异乡人在“回与不回”的选择题上犯了难。说实话，在这一点上，凹凸君非常理解，毕竟乡愁遮不住, 窗前眺望惹心酸。

而相比很多面临“回与不回”而难以抉择的返乡人来说，凹凸君算是幸运的了，毕竟凹凸君的家乡就在本地，而最远的距离也仅只是城东与城西的区别！虽说这段距离算不上是很远，但也依旧需要一段路程，尤其是作为AUTO攻略的小编，刚刚没工作两年的我还没有一台属于自己的车，曾几何时，每逢过年走亲戚时，我就异常的烦躁，因为走亲戚时，总是要“左手一只鸡，右手一只鸭”，很多的节礼更是需要手提，真心非常的不方便。好在，此次春节，有“捷途相伴，暖心过年”主题活动，捷途品牌也为我们提供了一辆X70 PLUS伴我们回家。而我们亲爱的老板在看我回家不方便时，也索性“很不情愿”的将这台捷途X70(参数|询价) PLUS安排给我返乡，但是我深刻的知道，天下乌鸦（老板）一般黑，天下也没有免费的午餐，果不其然，老板说，车可以给我用，但也是有前提的，那就是得出一个真实感受的“驾后感”。

说实话，虽然不愿意被压榨，但有台车可以让我开回家，还是着实把我给开心坏了，最少在载货送礼拜年上，我就会轻松不少，而经过春节期间那几天的试驾体验后，捷途X70 PLUS给我的直观感受也确实有着很多的惊喜！下面不妨和各位看官来分享一番。

外观设计动感，且不失精致与优雅

在当下这个年轻人占据主流消费群体的时代，颜值是TA们关心的第一要素，同时针对“看脸”的问题，网络上也是频频蹦出了不少关于颜值梗的段子，譬如“颜值即正义”、“只要长得好，三观跟着五官跑”等等……虽然这些话，语出惊人且充满着调侃的意味，但不可否认的是，这是当下这个时代中真实的写照。

确实，伴随着消费升级趋势的到来，以及年轻消费群体的审美逐渐多元化，高颜值事物的存在感总是要多一些的。而在这一点上，捷途X70 PLUS的表现也算得上是紧跟了潮流，不仅外观设计的动感十足，在整体的造型设计上也不缺乏精致感与优雅属性。不过，值得注意的是，虽然年轻消费群体主张个性化与时尚化，可Ta们在车型的外观选择上，大多也不会选择太过激进的，毕竟买车带回家，父母，家人总是要一起乘坐的，总不能让父母、家人看了“扎眼”吧！单从这一点上来看，捷途X70 PLUS的表现算是面面俱到了，首先捷途X70 PLUS的八边形进气格栅就给人以十足的视觉冲击力。而前脸的格栅内部五条横幅式镀铬装饰条的加载，也让整车的前脸更加富有层次感，并与徽派建筑的斗拱结构有异曲同工之妙，虽然在造型上独树一帜，却也很容易引起中国消费者审美上的共鸣。

此外，捷途X70 PLUS前大灯组也是采用了时下流行的分体式设计，内部光源均采用LED光源，并配备自动大灯功能，就功能性上来说还是非常实用的。此外，细长且圆润的前大灯组搭配下方竖立布置的四颗日间行车灯，也大大提升了整车的辨识度。

另外，在整车的前脸中，原本在格栅中间处的“JETOUR”品牌标识，也提升到发动机舱盖的前端，在精致感的提升上又再进了一步。

在车身侧面的设计上捷途X70 PLUS同样也很有运动感，流畅的双腰线搭配20寸的运动型轮毂，让整车的运动感爆棚。而在尾部造型方面，捷途X70 PLUS的设计也显得非常的圆润，与此同时，时下流行的贯穿一体式尾灯也是没有缺席，点亮后极具辨识度。而双边共四出排气管的加入，也进一步提升了整车的运动感。

内饰质感明显，娱乐功能丰富

相比惊艳的外观设计，在内饰方面捷途X70 PLUS也同样有着惊喜，走进车内，捷途X70 PLUS采用了简约的环抱式设计，中控台采用了大面积的软性材质进行包裹，非常的具有质感。而钢琴烤漆面板以及镀铬装饰条的搭配，也让整体的内饰档次感进一步提升。另外，车内扁平化设计的三幅式多功能方向盘也大大增加了其车内的运动氛围。此外，在科技感的打造上，捷途X70 PLUS也是非常的有料，10.25寸的智能悬浮屏搭配全液晶仪表盘，让整车的科技感倍增，与此同时，悬浮屏幕还支持导航、CarLife、360度全景等功能，在实用性方面还是很可靠的。

在日常开车过程中，是枯燥乏味且需要驾驶者高度精神集中的，而过多的操作，也会让眼神时不时的离开驾驶视线，对驾驶者是极不安全的，因此，现在很多车型上都配备有很多便捷的智能系统，这不仅可以大幅提升驾驶的安全性，在操作上也更加的便捷，与此同时，在捷途X70 PLUS的身上，它还配备了科大讯飞智能语音互动功能，拥有FOTA在线功能，在开车过程中，你只需“动动嘴皮子”即可完成调节空调温度、导航、拨打电话以及听音乐等功能，真可谓是十分的方便。

义无反顾的回家，但安全始终是第一位

一人在外，健康与安全始终是我们对家人最好的承诺！而在回家的方式中，我想我们既不愿意坐火车，也不愿意去挤长途大巴，我们希望在回家的旅途中，没有充斥着匆忙和艰辛，而是一种嘴角上扬的快乐旅行。而最自由自在的出行，我想没有什么比自驾出行更好的方式了。因为，相比其它的出行方式，自驾出行第一没有了出行时间的限制，第二没有了在汽车站与火车站拥挤的喧嚣，第三在疫情之下也是最安全的，同时还多了一丝自由的舒适感。

凹凸君所拿到的车型版本是捷途X70 PLUS 2021款 1.6TDCT地五座，虽说是五座车型，但是整体在空间的乘坐和储物上，这款车型的表现还是游刃有余的，首先这款车有着1900mm同级最宽车身和2745mm的越级轴距，大空间的优势表现还是十分明显的，与此同时，在装载能力上，它也是可以很好的安置你所需要安放的物品，凹凸君在回家时，也是带了不少随身的行李以及拜年所需要的礼品，这款车型的行李厢的最大容积可以达到438L，从日常用车的装载量来看，还是妥妥的。当然，如果你觉得这样还不够用，它还可支持后排座椅4/6比例放倒，以此来进一步拓展置物空间。

此外，回家的路上充满着未知，安全也始终要放在第一位，而在这一点上，捷途X70 PLUS在高通最高算力芯片的加持下，捷途X70 PLUS搭载了L2.5级智能驾驶系统可以很好的为消费者提供更高效的安全保护，同时这套博世最先进的驾驶辅助系统还具备ACC自适应巡航+AEB自动紧急制动+APA全自动泊车等功能，加上车道偏离预警、车道保持辅助系统、全景影像等主动安全配置，能有效减少驾驶员的驾驶负担。

值得注意的是，在当下疫情的情况下，越来越多的消费者对于车内空气质量也有着很高的要求，在这一点上，捷途X70 PLUS也是有着杀手锏，捷途X70 PLUS拥有着CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能香氛空气净化+负离子健康新风系统。可对粒径0.3μm以上颗粒过滤效率达95%以上，除霾杀菌率高达99.99%，可以毫不夸张的说，捷途X70 PLUS会全方位的保护您的安全。

捷途X70 PLUS开起来究竟怎么样？

凹凸君所拿到的车型版本是捷途X70 PLUS 2021款 1.6TDCT地五座，所搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大功率达到了197马力，峰值扭矩290牛·米，而传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。值得注意的是，1.6T的版本是和自家老大哥瑞虎8 PLUS(参数|询价)采用的同样发动机，在动力方面相较于同级也是极具优势的。

凹凸君春节试驾的那几天，从整套动力组合的输出体验来看，其整体表现还是比较出众的，首先整车的动力储备充沛，起步也是十分的轻盈，在提速上也很不错，而在城市道路中，超车变道亦可瞬间完成，此外，所搭载的7挡双离合变速箱在换挡时也比较平顺。

而在底盘和转向方面这款车也算是家用车的取向了，由于底盘采用了前麦弗逊＋后多连杆的独立悬架系统，因此在整车的调教上要更偏舒适性，在经过颠簸路段的时候，底盘能够吸收大部分的细碎震动，并不会对车内乘客造成不适。而在方向盘的转向性上，其转向力度也较为轻盈，指向性也比较精准，这对于女性司机来说，还是十分友好的。从总体的试驾感觉来说，这款车型完全可以满足当下消费者日常使用的需求。

写在最后：

自2018年首款产品推出市场至今，捷途品牌的累计销售量已经达到了32万+辆，可以毫不夸张的说，捷途品牌实现了里程碑式的跨越发展，也创造了中国新锐SUV品牌增长新速度。而作为家族新成员的捷途X70 PLUS，在今年的首月也是斩获了13923辆，其成绩表现也是足够抢眼，而之所以能有如此的良好表现也与它的优秀产品力有关，从这几天春节期间的体验来看，捷途X70 PLUS不论是新潮的外观设计、科技智能化的配置以及越级的动力总成等，都给了凹凸君足够的惊喜，而凹凸君也有理由相信，未来它还将继续披荆斩棘，为捷途品牌的销量继续添砖加瓦。