文丨冬树童

说起东风本田，大家脑海里可能马上会浮现出CR-V(参数|询价)和思域(参数|询价)，说起广汽本田，大家可能又马上喊出雅阁(参数|询价)和飞度(参数|询价)。不得不说，本田在华投产的车型，相当一部分都具有爆款体质。

不过，对于在华合资企业来说，本田在"双车战略"布局中，明显要落后于丰田和大众。本田当然深知中国市场的潜力，近几年也正在逐步布局"双车战略"。

比如2020年8月，广汽本田第四代飞度正式上市，同年12月"东本版飞度"（LIFE）也正式上市；再比如最近又有消息称，"广本版思域"也将在今年正式投产，与我们正式见面已经开始倒计时了。

据最新消息，广汽本田版思域或命名为"Integra"，以便与东风本田在售Civic（思域）形成区别。

而Integra这个名字在本田车型史中也并非第一次出现，在80年代，本田曾经推出一款跑车就叫Integra，并且还推出过"TYPE R"车型，不过在2006年正式停产。如今，广汽本田采用经典跑车命名，或许是一种致敬，或许也是凸显"广本版思域"的性能优势。

另外，"广本版思域"的生产地点也已经被曝光，代号为2LN的广汽本田版全新思域会在黄埔工厂投产，此前广汽本田还专门在黄埔工厂为该车型导入激光焊自动化设备。

虽然也叫思域，但"广本版思域"和现款东本在售思域还是有一定的区别。

新车将会采用本田家族的最新设计语言，前脸设计更加趋于扁平化，内部熏黑处理的全新样式大灯组以及"L形"日间行车灯，亲脸辨识度颇高。同时，梯形设计的前保险杠和两侧的装饰，整个前脸看起来运动风十足。

在车身侧面，"广本版思域"仍然是溜背式设计，笔直的上腰线从引擎盖下沿一直延伸到尾灯，下腰线则是前车门底部向上延伸，进一步增强了冲击感和运动感。此外，新车还搭载了19英寸熏黑双五辐轮圈。

在车尾方面，"广本版思域"有别于东本在售思域，回旋镖尾灯变成了L形设计，与前LED日间行车灯形成呼应，小鸭尾和双边共两出排气，尾部看起来比较动感，也有那么一点雷克萨斯的味道在其中。

在内饰方面，"广本版思域"暂未流露出更多的图片信息，但已经有设计信息曝光，如果以此为真实效果的话，也不难看出"广本版思域"的设计思虑。

相较于东本在售思域，"广本版思域"则是在内外设计上都做了减法，但运动感并没有减分，整个设计则是尽量让更多的消费者接受，而不是了部分人群。

这种做法笔者其实非常认可，毕竟东本已经把思域的招牌打出来了，若"广本版思域"仍是一层不变的设计，恐怕在市场也不一定会吃香。

在动力方面，"广本版思域"正式上市后很大可能将继续搭载现款东本思域搭载的1.5T发动机，并且还有望搭载本田最新的e:HEV混动系统。

值得注意的是，"广本版思域"或许将推出TYPE R车型，并且极有可能搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，如果2.0T版本的"广本版思域"上市，那在同级车型中就真的是"秒天秒地秒空气"了。

随着"广本版思域"的曝光，意味着本田在华的"双车战略"又加快了一步，从"广本版思域"的定位来看，已经与现款东本思域形成较大的差异化，如果售价合适的话，爆款的可能性非常大。

你是喜欢在售东本十代思域，还是喜欢"广本版思域"呢？欢迎评论区讨论。