在2020年，中国品牌不断突破，以红旗、WEY以及领克为代表的国产豪华/高端品牌更是在销量上屡破佳绩，获得越来越多消费者的认可。而诞生于2018年的星途，作为奇瑞推出的高端品牌，它和WEY以及领克一样同样肩负了品牌向上走的期望。但是，与渐入佳境的长城WEY、吉利领克不同，星途品牌的销量却并不容乐观，根据奇瑞控股集团在今年初公布的2020年数据显示，受到诸多因素的影响，2020年全年，星途品牌的总销量仅为18251辆，未达到既定目标。

所以，为了避免重蹈观致品牌的老路，对于当前的奇瑞星途来说，尽快打造出一款走量的产品，维持星途品牌的正常运营，并让星途品牌有“活下去”的资本成为当务之急。为此，除了在售的TX/TXL、LX提前进行了升级改款之外，在接下来的2021年奇瑞星途还将在轿车、MPV以及SUV市场多点开花，投放多种动力形式的三款全新车型。这其中，最早与我们见面，也具看点的当属星途的旗舰SUV揽月(参数|询价)了。这款新车从2019年曝光至今已经一年有余，不管是家族旗舰的定位还是大7座SUV的身份都让它赚足了消费者的眼球。那么，预热了这么久的揽月能否成为星途品牌的销量救兵？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

要回到这个问题首先要了解星途揽月的定位，与拯救奇瑞汽车于水火之中的瑞虎8(参数"询价)一样，星途的这款旗舰SUV揽月同样定位于一款7座中大型SUV，未来它上市后不但要面对丰田汉兰达(参数|询价)、大众途昂(参数|询价)、福特锐界(参数|询价)这样的合资产品，国产品牌中的传祺GS8(参数|询价)、荣威RX8(参数|询价)等同级别车型也将是它不得不防范的竞争对手。所以，为了打好这场硬仗，奇瑞星途揽月在外观颜值、乘坐空间、科技化配置以及动力系统上都做足了准备，展现了7座旗舰SUV应有的实力。

就拿最基础的外观颜值来说，奇瑞星途揽月就迎合了7座中大型SUV受众群体的审美。其整体造型方正硬朗，颇有几分“猛男座驾”的韵味。细节来看，新车的前脸造型四平八稳，大尺寸的前格栅内部搭配平直的横条镀铬格栅，拉伸了前脸的视觉宽度，再配合上方带有EXEED英文字样的飞翼式镀铬饰条，让整个前脸看上去又多了些精致感。而侧身造型则和汉兰达一样，采用了较多的平直线条进行勾勒，细节处还有镀铬饰条进行点缀，整体视觉效果较为和谐。车尾着重强调与车头的呼应效果，一体贯穿式的尾灯组具有不错的辨识度，下方后杠部位的银色下护板以及双边双出排气也很有气场。总之，星途揽月虽然不能说是一款颜值小生，但中庸的风格却也让人挑不出毛病，我认为这对于一款讲求舒适以及大空间的7座SUV来说，并不是减分项。

而说到空间以及舒适性就不得不提星途揽月的表现了，它的车身长度接近5米，轴距更是达到了2900mm，尺寸明显比汉兰达大了一圈，反馈到内部驾乘空间方面，星途揽月的前两排乘客都能获得比较充裕的腿部和头部空余，第二排座椅配置也较为齐全，除了前后可调节外，还支持靠背调节来保证舒适性，日常使用起来还是挺惬意的。而第三排空间表现也并不鸡肋，座椅足够宽大，不会让人有坐小板凳的感觉，但由于倾斜角度比较大的缘故，乘坐时的舒适性与前两排存在差距，所以短途乘坐可以，但长途使用依旧不像MPV那样表现均衡。

当然，除了空间表现可圈可点之外，在驾驶舱部分，星途揽月对驾驶者也足够友好。它的中控采用了最新的家族化设计风格，大量横向的线条装饰有效的拉伸了横向视觉宽度，同时还采用了时下流行的全液晶仪表+中控屏联屏的双联屏设计，且尺寸均达到了12.3英寸，再配合下方带有触控操作的空调面板、电子拨杆设计、三幅方向盘等设计，营造出很强的科技感与豪华氛围。

另外，科技化配置也是星途揽月的一大强项，部分车型配备有L2级自动驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警（行人、自行车识别）、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助等功能。此外，车辆还增加了交通标志识别、盲点监测、后碰撞预警、HUD抬头显示、64色氛围灯、索尼音响等配置。而内置的Lion 4.0雄狮智云系统则可支持苹果CarPlay、语音识别等功能，甚至不久前在奔驰全新一代S级上备受关注的AR增强实景导航功能出现在了星途揽月的高配车型上，所以说它是一款配置越级的产品一点不夸张。

最后，动力系统方面。星途揽月将提供1.6T以及2.0T涡轮增压发动机，其中1.6T机头最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，百公里油耗仅7.9L。而2.0T发动机则有高低功率两个版本，低功率390T版本最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米，高功率版本的400T车型最大功率将达到261马力，峰值扭矩400牛·米，整车自重超1.9吨，工信部油耗8.5L。传动系统方面将采用7速双离合变速箱，底盘悬挂部分则使用了前后独立悬挂，并提供四驱车型。

而大家最关注的售价部分，根据此前官方公布的信息来看，星途揽月的1.6T车型的预售价为17万元，2.0T车型预售价为19万元，按照以往的惯例，实际售价应该会在此基础上下调1万元左右，所以揽月的实际价格大概率会落到16万-22万，基本上与传祺GS8、荣威RX8这样的国产7座中大型SUV齐平。对于一个定位高端的国产品牌中大型SUV来说，我认为奇瑞已经拿出了诚意。至于后期能否畅销，就要看奇瑞星途在产品营销方面如何谋划了。