说到丰田最遗憾的车型，应该就是皇冠了，当年在中国的地位，和如今的奔驰宝马没有区别。奈何这位仁兄自身不努力，一段时间的风头之后，从中国彻底销声匿迹了。当然，也有一些传闻表示TA会卷土重来，可是谁也没想到，居然第一波声音，是搭载着全新汉兰达(参数|询价)来的。

全新汉兰达，从2020年最受期待的车型，如今已经变成2021年最受瞩目的新车，毕竟海外在2020年已经上市，看着海外版本更时尚大气的设计，国人的胃口也已经被吊得足足的。缺席了2020年的全新汉兰达，预计在2021年的9月份正式登陆国内，并且这一次的TA，极大可能推出两个版本，普通型和之前一样，而采用皇冠Logo的车型，明显被定义为更高版本。

这款车已经在海外上市，美版中有一个版本叫做XSE，车辆的外观看起来就比普通版本更加激进。前包围是一个贯穿式的大尺寸进气格栅，长条形的格栅进一步拉伸了该车的横向既视感，两侧包围还有两个通风口，在黑色涂装的装饰之下，XSE版本明显更加运动。

侧面看来全新一代汉兰达在设计上融入了更多腰线设计，所以车门也呈现出大弧度的造型，为了与其相搭配，所以前后轮眉也采用了突出的造型。而XSE版本则配备了全新样式的双色轮圈，这下汉兰达绝对是行驶中最漂亮的车型了。

尾部的区别并不大，并且人们一直期待的双边单出排气布局没有出现，依然还是单边双出。

内部的变化真是翻天幅度，中控台上的多媒体屏幕变为悬浮式设计，异形的中控台显然更具有层次。在XSE版本当中还有黑红双拼色，看来一贯以舒适性著称的汉兰达，如今也开始走运动的路线了。

动力方面国产汉兰达在原有的2.0T基础之上，增加了2.5L的混动车型，部分车型将依然配备四驱系统。

鬼斗车观点：美版汉兰达的高端版本就是XSE，而这一个版本到了国内很有可能采用皇冠的Logo，明显级别更高，但是一直关注汉兰达的消费者，你会买单吗？