说到丰田最遗憾的车型,应该就是皇冠了,当年在中国的地位,和如今的奔驰宝马没有区别。奈何这位仁兄自身不努力,一段时间的风头之后,从中国彻底销声匿迹了。当然,也有一些传闻表示TA会卷土重来,可是谁也没想到,居然第一波声音,是搭载着全新汉兰达(参数|询价)来的。

全新汉兰达,从2020年最受期待的车型,如今已经变成2021年最受瞩目的新车,毕竟海外在2020年已经上市,看着海外版本更时尚大气的设计,国人的胃口也已经被吊得足足的。缺席了2020年的全新汉兰达,预计在2021年的9月份正式登陆国内,并且这一次的TA,极大可能推出两个版本,普通型和之前一样,而采用皇冠Logo的车型,明显被定义为更高版本。

这款车已经在海外上市,美版中有一个版本叫做XSE,车辆的外观看起来就比普通版本更加激进。前包围是一个贯穿式的大尺寸进气格栅,长条形的格栅进一步拉伸了该车的横向既视感,两侧包围还有两个通风口,在黑色涂装的装饰之下,XSE版本明显更加运动。

侧面看来全新一代汉兰达在设计上融入了更多腰线设计,所以车门也呈现出大弧度的造型,为了与其相搭配,所以前后轮眉也采用了突出的造型。而XSE版本则配备了全新样式的双色轮圈,这下汉兰达绝对是行驶中最漂亮的车型了。

尾部的区别并不大,并且人们一直期待的双边单出排气布局没有出现,依然还是单边双出。

内部的变化真是翻天幅度,中控台上的多媒体屏幕变为悬浮式设计,异形的中控台显然更具有层次。在XSE版本当中还有黑红双拼色,看来一贯以舒适性著称的汉兰达,如今也开始走运动的路线了。

动力方面国产汉兰达在原有的2.0T基础之上,增加了2.5L的混动车型,部分车型将依然配备四驱系统。

鬼斗车观点:美版汉兰达的高端版本就是XSE,而这一个版本到了国内很有可能采用皇冠的Logo,明显级别更高,但是一直关注汉兰达的消费者,你会买单吗?