之前的文章，对Jeep这个品牌的车型进行了介绍，为了让网友们对这个品牌有个深入的了解，下面我再把这个品牌的部分背景再写一下，供网友们买车的时候参考一下，Jeep这个品牌是一个美系品牌，属于美国三大汽车制造商的克莱斯勒集团，Jeep诞生于1941年的二战，美军为满足战争运输的需要，设计制作了现在SUV的鼻祖车型威利斯AB这款车，相信看过二战大片的朋友们一定会在电影上看过这个车，二战后，Jeep从军用改为民用，这个时期出现了很多的经典车型，也诞生了很多汽车界的世界吉尼斯纪录，国产的Jeep曾经在北京生产过一段时间，后来克莱斯勒隶属于菲亚特之后，和广汽合资成立了广汽菲克，目前广汽菲克主要经营国产的自由侠(参数|询价)、指南者(参数|询价)、自由光(参数|询价)和大指挥官(参数|询价)车型，进口的车型仅牧马人(参数|询价)和大切诺基两款。

新款的指南者是去年11月在广州车展亮相的，并于12月份上市，据说这款指南者的外观设计团队是菲克的亚太设计团队负责设计的，设计团队的负责人是中国人，那么这款升级后的指南者是否值得购买呢，下面我们一起看看

新款指南者前脸仍然保持了2020款指南者的外观，家族化传承的七孔进气格栅保留，七孔内增加了热烫印工艺的倒梯形的镀铬亮条，牌照附近的保险杠和雾灯附近的位置进行了改进

在灯光方面，原来的远近光一体式大灯改为了远近光LED大灯，原来的LED的波浪形小灯取消了。除了低配的舒适版外，其它配置增加了LED前雾灯和LED日间行车灯。这些是前面的变化。

在外观尺寸方面车长从原来的4415mm增加到现在的4424mm,,宽度为1819mm，没有变化，

在高度上：舒适版的1635mm不变，其它车型的高度增加到1652mm-1675mm，新款的指南者明显比原来的要加大了。。

在动力上，发动机仍然采用原来的1.3T，直列四缸直喷发动机，这款发动机压缩比为10.5:1，最大功率125KW/rpm,最大扭矩270kw/rpm,最大车速两驱版的为200公里/小时，四驱版的192公里/小时。-195公里/小时。

指南者的油箱为51升，整备质量1430kg-1675kg，变速箱两驱版采用了7速双离合变速器，四驱版采用9速手自一体变速器。全系标配发动机启停系统，综合油耗6.0-7.6L（7.6L为四驱高性能版的车型）

新款指南者的价格13.98万元-20.98万元，13.98万元为220T舒适版车型，20.98万元为四驱高性能版，车系中增加了19.18万元80周年纪念版车型，据笔者了解到的价格，这款车目前仅给予购置税补贴。

这款车为15.68万元的自动领先版车型，从图中可以看到轮圈的造型和老款完全不一样，另外，轮胎还是采用的耐克森的轮胎，

侧面中梯形的轮眉是Jeep家族化的特征。销售小哥说这种梯形的轮眉方便后期改装的时候换大轮胎。

轮胎的规格全部采用225的耐克森轮胎，只不过根据配置的不同，轮胎采用60和55两种不同扁平比的轮胎，内径分为18寸和17寸两种。

这个是后排的空调出风口采用了竖行的出风口，之前都是横的。

新指南者的车尾部与老款的相比没有任何变化。老款（2020款）指南者领先版没有后面的倒车雷达，只有倒车影像，现在这款领先版增加了倒车雷达

后备箱的空间比较大，打开后开启的角度比较大

方向盘的造型进行了更换，内饰比2020款的更加精致了，内饰部分中比较惹人注意的就是中控台的屏幕放在了上面，屏也比以前大了，方向盘造型更换为新式。驾驶座右侧位置比以前高了

多功能的方向盘进行了重新设计，增加了手的阻尼位置，看上去颜值更高。

驾驶座增加了6向电动调节座椅和4向电动腰靠，之前的指南者是手动调节座椅。

仪表进行了重新设计，增加了液晶仪表显示

空调的调节区域更加精致

发动机一键启动的按钮更加精致好看

全系增加了运动模式按钮

选买建议

1、新款指南者增加配置，并对指导价进行了调整，价格比以前便宜了，内饰也更加精致了，目前优惠的比较少，有打算买车的朋友可以找2020款，这个车差不多有4万的优惠，性价比更高，不着急买车的朋友可以等下，着急的朋友可以到店里和销售顾问砍价。

2、之前2020款取消的自适应减震在新指南者上又加上了，而且新款指南者的配置更高了，尺寸更大了，也更上档次了，新款的更年轻化，165800元和16.68万元这两款车性价比都还不错。

3、1.3T的发动机在试驾的时候发觉动力还可以，新款的悬架比20款震动小了，打算买车的朋友还是要到店里试驾一下好点。