文/简屿

论加长轴距这件事，记忆中还是大众带的这个头，当然这里的大众包括大众和奥迪。如果说最早为中国市场加长轴距的豪华车，那我第一反应永远是奥迪A6L(参数|询价)。不过加长轴距这件事来到今天已经是稀松平常了，就在前些天，宝马在印度市场也开始提供长轴版的3系。今天咱们就来看几款不错的长轴距豪华品牌中级车。

奥迪A4L(参数|询价) 40TFSI豪华动感型

官方指导价：34.38万元

说实在的，中期改款之后的奥迪A4L变得运动了太多，尤其是在动感型上，这个外观真是太年轻了。前包围两侧的镀铬装饰很有冲击感。不过在这个版本上，矩阵式大灯还是需要选装。

在内饰方面，动感型和致雅型也有明显不同，今天推荐的动感型内饰采用了银色的中控饰板，而致雅型上则采用了木纹装饰。在配置方面，这个版本的前排座椅带腿托和腰部支撑调节，带座椅加热，但通风需要选装。如果是更低配的版本，连后排空调出风口都需要选装。在动力方面，这个版本搭载2.0T发动机，最大功率190马力。传动方面使用7速双离合变速箱。

宝马3系(参数|询价)325Li M运动套装

官方指导价：34.69万元

这一代的宝马3系从诞生就受到了不少的吐槽，一大部分人敲着键盘骂这一代的3系变得舒适了，不再运动了。诚然这一代3系的底盘确实不再像前几代那么紧绷，但不可否认的是，这一代3系能够让更多的驾驶者体会到什么叫驾驶乐趣。

论配置，这台3系并不如上面的A4L，但对于钟爱驾驶而又不得不拖家带口的人来说，这样一台长轴距版本的3系还是一个能“两全”的选择。在这个版本上，座椅加热以及辅助驾驶这些还是需要选装。在动力方面，这个版本搭载2.0T发动机配8AT变速箱，最大功率184马力。

捷豹XEL(参数|询价) 2.0T 250PS SE科技优雅版

官方指导价：34.76万元

在过去，提到捷豹人们总想到至高无上的英伦贵族，然而在今天人们再次提到捷豹，人们总想到优惠和折扣。不得不说，捷豹在国内市场的表现确实一般，但也并不能否认这台车本身有什么问题。XEL的外观还是捷豹经典的英伦元素，但加入了更多的运动化元素，整体变得更为现代化。

坐进车内，XEL的内饰并没有宝马3系来得运动，更多的还是偏向豪华与优雅，有点像是介于奔驰的优雅和宝马的运动之间的感觉。从配置来看，这个版本同样有着大量的选装包提供，不过在辅助驾驶方面相对上面二位更为完善。不过这个仿皮座椅有点掉档次了。在动力方面，这个版本搭载2.0T发动机，最大功率250马力，配合8AT变速箱。比起上面二位，动力也是这头小豹子的强项。

英菲尼迪Q50L(参数|询价) 2.0T菁英运动版

官方指导价：33.28万元

英菲尼迪在国内的处境基本上和捷豹快要差不多了，同样都是豪华品牌，就不和BBA相比，和雷克萨斯相比这差距也有点大。这台车的外观采用了非常流线动感的设计，看起来很有冲击力。

不过在内饰方面，确实也没什么运动感。不过用这样一台久未改款的车和上面几台车相比似乎也不太公平。配置方面就更没法比了，像辅助驾驶这些近年来兴起的配置，这台车肯定是没有的。不过电动调节的方向盘和座椅，以及标配的前排座椅加热和主驾驶腿托调节和腰部支撑调节等，都在标榜豪华感。在动力上，这台车搭载2.0T发动机配7AT变速箱，最大功率211马力。

按照惯例，最后还是来个总结吧。如果希望这台车能够在各方面比较均衡，那么奥迪A4L可能是最合适的选择；而如果希望这台车能够在前排的运动和后排的舒适之间有个最佳的取舍的话，宝马3系更合适。至于剩下的两台车，优惠都挺大的。