卡宴,是一个让保时捷陷入舆论“旋涡”的车型。在TA的出产之前,保时捷一直都是高端代名词,并且产品背书也一会是以跑车制造商的标签出现。这种以速度感在汽车圈横行的品牌,突然告诉你,准备打造一款中大型的SUV车型,已经足够惊掉下巴,而这款SUV居然还是基于大众平台打造的车,你感觉自己被“欺骗”了。于是很多负面声音频频传来,甚至有人觉得保时捷会因为卡宴这款车而彻底没落。只是没想到,当TA进入国内正式销售的时候,你掏钱的动作确实那么真实。

TA真的很好看,和你之前看到的所有保时捷都不一样,高耸的车身之上保时捷的标志元素全部保留,可以享受跑车速度感的SUV,何乐而不为呢?所以这款车在19年前问世之后,就打开了“全民保时捷”的大门。在19年的“市场搏击”中,保时捷的表现都不错,但是在“喜新厌旧”的消费心理之下,保时捷也知道,TA应该改款了!

这些照片是外媒拍到的全新一代卡宴路试图片,车子没有厚厚的伪装衣,但可能是因为距离的原因,很多细节看得不是特别清楚。不过外观上的区别,则是一眼可见。换装一体式的前进气格栅,内部则搭配了黑色的贯穿式饰条。两侧的大灯也是全新造型,尺寸变大,整个前脸带来的运动感和尊贵感再度升级。

侧面与在售款没什么太大的区别,而保时捷卡宴本身的定位也有些趋于轿跑,所以小溜背被保留。现在看来也就是车窗边的镀铬饰条,和黑色的运动感轮毂算是新品了。

尾部是从“浑圆”到“肌肉”的转变,层次感交强,双边共四出的排气布局,加上看不清楚的尾灯组,都在细节中透露出TA的运动气息。

内饰没有照片,但是从之前的很多消息中拼凑出来一个重点,那就是原有的挡把设计将不会出现,取而代之的是保时捷911(参数|询价)的运动感电子换挡式换挡结构。

动力总是人们最关注保时捷的点,所以预计新款卡宴会搭载两款涡轮增压发动机,要么是2.9T的V6,要么是4.0T的V8,传动方面现在的8速手自一体变速箱是没毛病。这种配置加上四驱系统,动力应该会有小幅度提升。

鬼斗车观点:不管你喜不喜欢保时捷卡宴,还是有更多人喜欢这种既能奢华又舒适的SUV车型。如今TA正历经改款换代,喜欢不喜欢,都来留个言可好?