估计不少朋友对于UNI这个系列会有不少的疑惑，在这里也就简单说两句，相比目前长安汽车的SUV家族“CS”系列车型，UNI系列车型以设计、科技、年轻化为主调，主要面向年轻群体。日前，长安汽车发布了旗下UNI系列第二款车型-UNI-K(参数|询价)，虽然同是SUV但UNI-K定位比UNI-T(参数|询价)更高，其定位于一款中大型SUV。如今，UNI-K的实车也相继运抵4S店，那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们通过实车照片，一起来详细了解一下吧。

外观方面，长安UNI-K的前脸同UNI-T一样均采用了家族式的跨界设计风格，无边界的中网设计面积进一步增大，搭配分体式的LED大灯组，营造除了很强的科技感。同时，新车还配备了十分独特“X”状的格栅灯，点亮之后，更是新车前脸的点睛之笔。

车身侧面，长安UNI-K的造型堪称惊艳，跨界SUV车型所需的元素一应俱全：高腰线、窄车窗、小溜背和大轮圈。此外新车还使用了隐藏式门把手设计，不仅可以优化车辆的空气动力学，同时也增加了科技感和仪式感。

车身尺寸方面，长安UNI-K的长宽高分别为4865×1948×1700mm，轴距为2890mm，整体尺寸两略大于本田冠道(参数|询价)。

尾部则采用溜背设计，并且配备双边四出的尾排和时下最流行的贯穿式尾灯组，运动氛围更为显著。此外，尾翼和夸张的扰流板一样不少，这些元素组合在一起不会显得很突兀，相反的十分融洽，视觉效果出色。

内饰部分，长安UNI-K的设计同样十分出色，新车配备了时下非常受欢迎的三分区数字液晶仪表、斜切面的悬浮式中控屏，并且采用了短小精悍的电子挡把，内饰氛围更加科技。同时，全新样式的三辐式平底方向盘，不仅样式十分独特好看，而且手感也很出色。

前排座椅采用了一体式运动座椅，这也符合其身份及定位。虽然是运动座椅，不过在座椅的包裹性上并没有想象中那么强，填充物也非常厚实，舒适性相当不错。得益于超过4米8车长以及近2米宽度，新车的后排空间和乘坐舒适性都十分出色，并且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步增加了整车的装载能力。

动力部分，长安UNI-K全系将搭载一台蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为171kW，峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配8AT变速箱，并配备博格华纳AWD四驱系统供消费者选择。

综上所述，长安UNI-K保持了UNI家族一贯的高颜值，近2.9米的轴距在一定程度为乘坐空间提供了保障，而科技化的配置也让长安UNI-K在面对一众竞争对手时有着十足的底气。此外，2.0T+8AT+四驱的动力系统也有不错的吸引力。我认为如果新车最终的定价合理，其未来的市场表现应该不会令大家失望。对此你有什么看法呢？