2020年我结了婚，只不过因为各种外在因素的影响没有大操大办婚礼，结婚后，我就有了买车的打算，这样等以后生了孩子，出行也会方便一点，不用等到怀孕了还得让老婆去挤公交或者打滴滴。不过我手头能拿出来的存款不多，满打满算才8万，所以我老婆也说让我不要着急买车。不过在那时，有个朋友给我推荐了一款车，即新宝骏RS-3(参数|询价)。

朋友给我推荐新宝骏RS-3的时候，就是结合我的预算来推荐的，这款车定价就在8万左右，我的预算刚好可以买到它的中高配车型。同时，朋友告诉我，新宝骏RS-3是一款品质做工都比较过硬的车型，给我介绍了新宝骏RS-3是由上汽通用五菱制造的，对于我这个不怎么懂车的人我也知道上汽通用五菱是一家什么样的车企，既有底蕴、又有知名度，所以那时候我就对新宝骏RS-3多了几分好感。

后来我去看车，又被新宝骏RS-3的颜值给征服，它的设计很有特点，前脸是一张大嘴格栅，让新宝骏RS-3这款小型SUV多了几分气场。而在格栅两侧，是比较独特的分体大灯，这一点在不到10万的SUV车型上，我觉得是蛮少见的设计。不过我最喜欢的设计，还是新宝骏RS-3的侧面，它的侧面有一种类似于轿跑SUV的感觉，还拥有双色车身作为加持，让我觉得新宝骏RS-3给人的观感更时尚动感。

在提了新宝骏RS-3之后，我还发现新宝骏RS-3内在的优势更大，比如说动力。我提的是新宝骏RS-3的高配版本，配备的是1.5T+模拟8速CVT的动力总成，日常驾驶的话，这套动力我觉得足够了，在城区里深踩油门我甚至可以感觉到明显的推背感。不过在这方面我最满意的是，新宝骏RS-3的油耗很低，据我计算，新宝骏RS-3的油耗大概是每公里4毛，用车成本我真的觉得不高。

同时，新宝骏RS-3还具备比较丰富的配置，像我提的这一款车型，就有L2级自动驾驶功能，之前有一次我开新宝骏RS-3跑长途的时候，我就用上这个功能。当时在高速上，我打开了新宝骏RS-3的自动跟车，设定好安全距离与跟车时速之外，新宝骏RS-3就会开始自己运行，我不需要过多地去操作，从而缓解了我的驾驶疲劳。

不过我最喜欢的车内功能，或许还是新宝骏RS-3的车联网系统，因为新宝骏RS-3的车联网内置了语音识别功能，还有各种不同的情景模式可以选。比如说在开车的时候我想抽烟，老婆又觉得车内烟味大，我就可以说“打开抽烟模式”，这时新宝骏RS-3就会自主识别，然后将车辆的车窗和天窗打开，且空调也会变成外循环，从而降低烟味对于车内的影响，就连我老婆也觉得这个功能很便利。

截至目前我已经用车快半年了，我对新宝骏RS-3的观感也从最初的颜值高，逐渐变成好开、好用、实在，这款车都切切实实地提升我的日常出行体验。而除了上述提到的优点之外，其实新宝骏RS-3还有很多亮点，比如说它的空间够大，轴距接近2米6，坐在车内空间很大。再比如说新宝骏RS-3的前排座椅是运动风格，让我觉得有一种性能车的感觉。所以我现在知道手握8万并不是买不到一款好车，新宝骏RS-3就是一个最好的反面例子，大家怎么看？（网友投稿）