文|凌清 图|车宇世界、网络

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2月9日，乘联会发布了2021年1月份中国车市狭义乘用车销量数据。数据显示，与2020年同期相比，中国车市在1月份实现较为强势的增长，同比增长幅度达到了25.7%。从增长幅度上，这是相当喜人的。

一汽大众

数据显示，2021年1月份，中国车市狭义乘用车销量为216万台，同比增长25.7%，环比下滑5.5%。显然，虽然与2020年12月相比，中国车市1月份销量呈现环比下滑趋势。但是，与2020年1月相比，中国车市在2021年1月份则实现了强势增长。

从乘联会发布的2021年车企销量前15名榜单可以看出来，高达14家车企都实现了销量增长，仅有一家车企销量下滑。这，也充分显示了2021年1月份中国车市的增长迅猛的态势。本文，基于乘联会数据，车宇世界为大家介绍下2021年1月销量前15名车企。

1月份车企销量榜单

乘联会发布的2021年销量前15名榜单显示，大多数车企实现了销量增长。其中，长安汽车、长城汽车、华晨宝马、奇瑞汽车等4家车企表现更为出彩，同比增长幅度均在50%以上。尤为值得注意的是，作为中国品牌车企，长安汽车以96.7%的同比增长幅度，成为销量前15名车企中的领涨车企。

乘联会数据显示，2021年1月份，长安汽车单月销量为147973台，位居厂商销量榜单第4位。这意味着，长安汽车挤入了销量前5名榜单，而且超过吉利汽车，成为1月份销量最高的中国品牌车企。

长安汽车

同时，乘联会数据显示，2021年1月份，有8家车企单月销量突破10万台，其中一汽大众更是突破了23万台。

与2020年12月份相比，单月销量突破10万台的车企数量是一致的。只是，2020年12月份，单月销量突破10万台的东风本田，在2021年1月份的销量则没有能够突破10万台。而长安汽车的单月销量则在2021年1月份突破了10万台。

同时，从1月份销量前15名榜单来看，华晨宝马和北京奔驰再度进入了销量榜单，分别位居第11位和第13位。而在2020年12月份进入销量前15名榜单的上汽乘用车、北京现代，则没能进入1月份销量前15名榜单。

这意味，与2020年12月份相比，中国车市豪华车在2021年1月份表现更为强势。

北京现代

乘联会数据显示，2021年1月份销量前15名车企中，仅有广汽本田销量下滑。具体而言，2021年1月份，广汽本田单月销量为67321台，与2020年同期相比，其销量下滑了12.2%。应该说，这与2021年1月车市整体增长迅猛的局面，形成了很大的反差。不过，在2020年12月，广汽本田则增长迅猛，同比增长幅度高达45.7%。

2021年1月份，广汽本田销量下滑严重，有可能是因为2020年12月份提前透支销量，有着一定的关系。

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至于车系方面，1月份销量前15名车企中，有4家德系车企进入了销量榜单，分别为一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰等，市场占有率达到了25.6%。相比2020年12月份，2021年1月份，北京奔驰、华晨宝马进入了厂商销量前15名榜单。

值得注意的是，与2020年12月份相比，一汽大众、上汽大众的市场份额，均有所提升。这显示了，德系车企在中国车市的强势竞争力。

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2021年1月份，有5家日系车企进入了销量前15名榜单，分别为东风日产、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田、东风本田，市场占有率为20.6%。在2020年12月份，上榜的日系车企同样为这5家车企。只是，相比之下，2021年1月份，销量前15名车企中，日系车企的市场份额下滑了1.7个百分点。

这主要是因为广汽本田在2021年1月份市场份额，相比2020年12月份，下滑了1.2个百分点。

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中国品牌车企，有5家车企进入了1月份销量前15名榜单，分别为吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车，市场占有率为26.5%。与2020年12月份相比，销量前15名车企中，中国品牌车企的市场份额下滑了1.6个百分点。

这主要是因为，在2020年12月份，有6家车企进入了销量前15名榜单。但是，在2021年1月份，上汽乘用车则被挤出了销量榜单。

吉利汽车

至于美系车企，则依然仅有上汽通用五菱进入了销量前15名榜单。只是与2020年12月份相比，上汽通用五菱的排名再度下滑至第3位，被上汽大众赶超。同时，从市场份额来看，与2020年12月相比，上汽通用的市场份额在2021年1月份也有所下滑。

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