小鹏自动驾驶要做世界第一,特斯拉地位不保?真相究竟是怎样的?
不久前,小鹏汽车的创始人何小鹏在客公园·创新大会2021直播中介绍了目前小鹏汽车自动驾驶的发展现状,同时也提到了竞争对手特斯拉。
对于小鹏汽车的自动驾驶,何小鹏充满了信心,甚至表示小鹏汽车的自动驾驶功能在未来可以做到世界第一。
此言一出,立即引起了轩然大波,不少网友甚至表示何小鹏太过于自信,乃至有些自负了。
那么,何小鹏此番言论可以成真吗?
小鹏汽车自动驾驶现状:最新NGP自动导航辅助驾驶已问世
我们先来看看小鹏汽车目前自动驾驶发展现状——1月26号,小鹏汽车发布了最新NGP自动导航辅助驾驶系统。
这套系统对小鹏汽车而言,意义重大,可以在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路NGP(自动导航辅助驾驶)功能。
也就是说,这项最新的辅助驾驶系统可以让车辆实现自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让等等功能,引导车辆成功抵达目的地。
可以说,这项功能在非城区道路上还是很实用的,但目前并不适用于复杂的城区道路。
不用高精尖地图,特斯拉要靠视觉图像技术
作为小鹏汽车在自动驾驶领域强有力的竞争对手,特斯拉则没有采用高精尖地图,依靠的是自己在视觉图像算法上的优势。
因此,使用了高精尖地图的小鹏汽车非常重视激光雷达;而未使用高精尖地图的特斯拉,甚至都没有配备一个激光雷达。
而且去年马斯克甚至还表示,“激光雷达就像人身上长了一堆阑尾,阑尾本身的存在基本是无意义的”,足以看出特斯拉对国内车企的自动驾驶技术发展路线并不看好。
虽然说现在两家自动驾驶技术谁更优秀暂无定论,但可以肯定的是,未来两家自动驾驶的路线完全不同。
世界第一并不重要,适合中国国情更为关键
实际上,对于消费者来说,谁家的自动驾驶技术是世界第一并不要紧,重要的是谁家的自动驾驶技术会更适合国内消费者。
比如说互联网界,淘宝、百度、滴滴等对比eBay、Google、Uber等这些国外大公司大品牌,就更加适合中国国情,因此在国内市场也比这些国外公司发展得更好。
所以,小鹏汽车如果可以打造出最贴合中国国情的自动驾驶功能,自然也能力压特斯拉。
结束语:可以预见的是,各大车企在自动驾驶领域的竞争会愈发激烈,小鹏汽车作为国内知名造车新势力之一,确实走在了行业前列。倘若小鹏汽车能开发出最贴合中国国情的自动驾驶功能,那么必然可以抢占先机!