文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎交流。

随着中国车市消费升级的进行，汽车保值率作为一项重要指标，在消费者购车中所占据的比重，也越来越大。日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年度中国汽车保值率白皮书》，展现了国内主要细分市场的车型保值率。

丰田凯美瑞(参数|询价)

《2020年度中国汽车保值率白皮书》涵盖了当前车市的不同车系、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、MPV、新能源车型。显然，整体的涵盖率还是比较广泛的。

本文中，车宇世界将会首先为大家展示下2020年中型车保值率TOP10，为大家购车提供参考。当然，这里需要提醒大家的是，保值率只是购车的一个参考数据，但是并非决定性的购车因素。

2020年中型车保值率TOP10

《2020年度中国汽车保值率白皮书》显示，2020年中型车保值率TOP10车型，分别为雷克萨斯IS(参数|询价)、本田雅阁(参数|询价)、丰田凯美瑞、奥迪S4(参数|询价)、进口奔驰C级、北京奔驰C级、奥迪S5、日产天籁(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)、阿特兹(参数|询价)。

显然，在上榜的10款保值率最高的中型车型，日系车和德系车平分秋色，各自占据了5个席位。只是相比之下，日系车的表现更为强势。

本田雅阁

日系车占据了保值率榜前三名，分别为雷克萨斯IS、本田雅阁和丰田凯美瑞。其中，雷克萨斯IS作为一款名不见经传的车型，很多人甚至都比较陌生。但是，其前两年的保值率，均在80%以上，超过了上榜的其他车型。而且，从其在第3年、第4年和第5年的保值率数据来看，整体表现也呈现领先趋势。

作为一款中型轿车，相比雷克萨斯ES(参数|询价)，雷克萨斯在销量方面，表现并不是很出色。但是，在保值率上，这款车却扳回了一局。

雷克萨斯IS

在热门中级车中，日系三剑客中的本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁，分别位居中型车保值率榜单第2名、第3名和第8名。其中，丰田凯美瑞和本田雅阁的保值率相对更高，这也符合大众的预期。日产天籁由于终端优惠相对，保值率相比以上两款车略微逊色。

让人大跌眼镜的是，在中级车领域同样比较热门的德系车帕萨特(参数|询价)、大众迈腾(参数|询价)双双落榜，没有一款车进入中型车保值率TOP10榜单。在一定程度上，这显示了德系普通品牌中级车保值率相对较差的事实。

大众迈腾

让人意外的是，作为马自达旗下的一款中型车，阿特兹竟然也进入2020年中型车保值率榜单TOP10，位居榜单第10位。

了解车市的朋友应该知道，作为一款冷门中级车，阿特兹在中国车市的销量比较差劲。而且在2020年的中保研碰撞测试中，这款车的成绩较为差劲，让其安全性受到了很大的质疑。不仅如此，从202年开始，截止到现在，其多发的异响问题，依然在持续发酵。

阿特兹

德系车中，上榜的车型主要为豪华品牌车型，奥迪S4、进口奔驰C级(参数|询价)、北京奔驰C级、奥迪S5、宝马3系等5款车进入2020年中型车保质量TOP10榜单。其中，进口奔驰C级、北京奔驰C级、宝马3系等3款车，均为比较常见的车型。

比如说，在豪华品牌中型车，北京奔驰C级和宝马3系等两款车，均为车市炙手可热的热销车型。

奔驰C级

相较之下，奥迪S4和奥迪S5这两款车，很多人对其定位、价格等应该都比较陌生。毫不客气地说，这两款车都是比较小众的车型。但是，在2020年中型车保值率TOP10榜单上，奥迪S4和奥迪S4分别位居第第4名和第7名，整体表现比较出色。

奥迪S5

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。