日前，有媒体泄露了奥迪e-tron GT的官图，虽然没有官方渠道来的高清，但是完整地展现了该车的内外设计，让车迷在9号首发前能够一睹真容。新车前脸采用了家族式的六边形大嘴格栅，但是中间相当一部分区域被与车身同色的饰板封闭上了，只留下上下两个小开口负责给三电系统散热，有利于进一步降低迎面风阻。

格栅外围有大面积的黑色装饰，反倒形成了“大嘴套大嘴”的既视感，进一步提升了前脸侵略性的视觉效果。两侧头灯相对保守，主要通过内部LED灯组的排布提升辨识度。侧面造型能让人联想到同为J1平台的保时捷Taycan(参数|询价)，但是在腰线的运用上，更多的是奥迪风格的锐利，少了几分柔和的感觉。同时充电口置于前翼子板，下方则是给刹车系统散热的导风槽。尾部最大的亮点当属贯穿式的尾灯，以及底部的超大尺寸扩散器，这都与先前发布的官方低伪谍照保持一致。

内饰方面，e-tron GT也更多地采用奥迪的家族设计语言，比如三辐平底方向盘、液晶仪表盘、中控触屏以及贯穿式的仪表板，并且采用了很多来自奥迪体系的零部件，唯一能和Taycan扯上点关系的，可能就只有换挡机构都是拨杆控制这一点了。相比Taycan的全触控，奥迪的设计显然更容易上手，但也随之损失了一点高级感。

硬件方面，奥迪e-tron GT普通版将搭载双电机四驱系统，破百仅需3.5s；RS版本则搭载三电机四驱系统，最大功率522kW，0-96km/h加速时间2.88s，比起Taycan Turbo S的560kW还有一定差距，但完爆绝大多数燃油车肯定没问题。