文/李合齐

日前，我们从相关媒体获悉，东风本田CR-V锐·混动(参数|询价)e+（插混版）车型正式上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为27.38-29.98万元。新车最大的特点，就是在动力上采用了基于i-MMD混动技术开发的插电式混合动力系统，且新车的最高纯电续航里程可达到85km。

●新车特点

外观方面，新车在整体的外观方面与燃油版车型相差的并不是很大，在部分细节上有了新的调整，以便于消费者可以更好的区分。车头前脸部分，新车并未采用燃油版车型的粗镀铬饰条中网，而是采用了较为精致的密集型横贯式中网造型，很直观的体现出了新车的品质感。

两侧前大灯的造型并没有明显的改动，与中网造型结合的很好，搭配上银色饰条的装饰，很好的提升了车型的识别度。

下包围的造型采用了熏黑的处理，并配有银色镀铬饰条装饰。两侧的通风口造型并不是很大，但是视觉效果还算不错。

新车的车身造型与燃油版车型基本一致，但是在车身尺寸方面要较燃油版车型更大一些。新车的车身长宽高分别为4694mm/1861mm/1679mm，轴距为2660mm。在整车的长度、宽度以及轴距方面均有一定程度的提升。

新车还提供了235/60 R18规格的轮圈，并采用了律动感很强的多辐式设计，与车身造型结合的很好，一定程度上增强了整车的运动属性。

新车的尾部造型并没有什么新增的特点，依旧是采用了双“L”型尾灯的设计，并配有银色饰条装饰，使得整个尾部的识别度很高。此外，新车后备厢门板的右下角还标注了“PHEV”标识，也算是一个和燃油版进行区分的重要特征。

内饰部分，本田CR-V(参数|询价)锐·混动e+车型的内饰风格还算不错，布局方面和本田CR-V燃油版车型基本一致。中控台的造型比较简约，大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理按键，操作起来也会非常便捷。车内的材质用料比较厚道，很多地方都采用了软性材质的包裹，不仅乘驾的舒适性很好，也在一定程度上提升了整车的档次感。

配置方面，新车的部分车型提供了7英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、多功能方向盘、主动降噪、手机互联映射、语音识别控制、LED远近光灯源、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、自动空调等实用功能和配置。

动力方面，本田CR-V锐·混动e+车型搭载了由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大输出可达146马力，电动机总功率可达135千瓦。此外，新车纯电续航里程可以达到80公里以上，百公里油耗申报值为1.1升。

编辑点评：

综合来看，新车在外观方面与燃油版车型较为相似，但是车身尺寸上有了增加，并且新车采用了全新的插电式混合动力系统，不仅提升了整车的运动性能，还有着不错的经济燃油性。不过新车在定价上也是比燃油版车型贵了不少，大家觉得新车的定价是否合理？欢迎评论区留言，我们一起讨论。