日系SUV

即将扎堆上市

准备买车

丰田汉兰达(参数|询价)

皇冠-陆放

卡罗拉(参数|询价)Cross

丰田Harrier

日产奇骏(参数|询价)

日产Ariya

快过来看看

近期准备考虑SUV的朋友们,众多新车即将登场,可千万别错过!

本田CR-V锐·混动(参数|询价)e+上市刚刚上市,提供“燃油、混动、插混”三种动力系统可供选择,真正实现了“大满足”。

丰田也将在2021年迎来产品“大年”,尤其是SUV车型,多款全新车型即将亮相,而现款车型也将迎来全面改款,真够热闹的。

日产也有大动作,“明星车型”奇骏终于要迎来全新换代,而纯电动车型Ariya也将登场,并且性价比很高。在电动化方面,也将率先发力。

马自达同样如此,或将于2021年通过“中国市场专属”的形式推出一款纯电动车型,也将成为马自达在华推出的首款新能源车。

这么一看,是不是觉得未来各大日系品牌的SUV还是挺值得期待的呢!今天,我们就从中挑出几款颇具“话题性”的车型,来聊聊,它们为什么值得你期待。

01

丰田汉兰达

说到今年哪款日系SUV最受大家期待,汉兰达排在第一没啥可说的吧。作为国内七座SUV最具代表的车型,它的市场表现几乎是“碾压同级”的,从2009年国产上市,10余年的时间稳坐排名第一,甚至到了现在,它的优惠幅度依旧很小,在动辄大幅降降的车市显得尤其难得,更以累计销量突破100万辆的成绩,成为国内首款突破百万辆“大关”的大中型豪华七座SUV。

而就在几天前,汉兰达也刚刚发布了年度改款车型,主要就是增加了几项配置,部分车型中控屏幕升级至10英寸,并搭载电子语音导航系统以及最新的车机版高德地图。当然,这或许也是这代车型最后的升级了,毕竟全新换代车型今年就会正式登陆国内市场。

其实,全新换代的汉兰达已经在海外市场上亮相了,新车将基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来。外观的设计也将更年轻化,前格栅尺寸更大,车头设计更加动感。车尾的设计则显得较为简约,不过依然可圈可点。六边形的牌照框与前格栅产生呼应。近似三角形的尾灯更加狭长,隐藏式排气管略显低调。

内饰也是丰田全新设计风格,多种材质和色彩的搭配,悬浮式中控屏尺寸也有所加大,下方保留了常用功能的按键和旋钮,科技感与实用性并重。动力方面,或将延用2.0T的动力组合,说实话我还挺期待丰田能给汉兰达提供更多动力系统选择的。

02

皇冠-陆放

当然,除了汉兰达之外,它的姊妹车型也终于来了,一汽丰田也将推出一款全新的SUV车型,而根据最新消息显示,这款新车将定名为“CROWN KLUGER”。其实,“KLUGER”也是汉兰达在澳洲市场所使用的英文名称,再结合此前消息,看来丰田将继续实行“双车战略”。

作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,皇冠-陆放的内部代号为“770B”,同样将将基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,无论是更年轻化的外观设计、内饰豪华感的提升,还是TNGA架构所赋予的驾驶质感,都将有着全面升级。

而根据此前曝出的新车发布时间,新车或将于9月登场。而将皇冠从单一车型发展成一个车型系列,我也相信对于皇冠粉丝们来讲,这款以皇冠命名的SUV车型也将吸引到更多人关注,毕竟在很多人心中皇冠的地位依旧很高,但变身成为SUV会有怎样的表现呢?

03

卡罗拉Cross

除了皇冠-陆放之外,一汽丰田还将有一款全新SUV车型投产,相信你已经猜到了就是卡罗拉Cross。其实,丰田已经率先在泰国市场推出了卡罗拉Cross,简单来说就是跨界SUV版的卡罗拉,是不是有些略感意外呢?

卡罗拉Cross的外观设计上,你很难找到与卡罗拉相似的地方,作为一款全新设计的SUV车型,还算是有着一些新鲜元素。与个性时尚的C-HR(参数|询价)相比,它的设计更为柔和;与RAV4相比,则少了些硬朗。前脸车头依旧延续了丰田的“大嘴”设计,侧面设计很有自身特点,A柱最下方的黑色饰条、熏黑B柱、宽厚的C柱,前后轮的轮拱还可以看到非常夸张造型的腰线设计,轮眉和侧裙的黑色防擦装饰板营造出了很强的跨界风格,车尾风格算是比较硬朗。

内饰则基本与现款卡罗拉保持一致。车身尺寸则介入C-HR和RAV4之间,车身长宽高分别为4460/1825/1620毫米,轴距与C-HR一致为2640毫米。新车基于TNGA-C架构打造,参考海外版车型,提供1.8升汽油与混合动力系统两种选择,但并没有四驱车型。

04

丰田Harrier

全新一代Harrier也将引入国内销售,并将由一汽丰田和广汽丰田分别投产,一汽丰田的版本或将命名为“海利亚”,广汽丰田的版本或将被命名为“锋兰达”。

在广汽丰田SUV的车型矩阵中,它未来也将于汉兰达和威兰达(参数|询价)所组成的“兰达”家族命名保持统一,而它的市场定位也将处于二者之间。

外观设计上,全新Harrier更注重外观的独特性,轿跑SUV风格迎合了当下最热的细分市场,车身线条简洁、流畅,纺锤型前格栅,犀利的头灯设计都与雷克萨斯有些神似。

车身侧面采用溜背式设计,上扬式的贯穿式的腰线与C柱设计让其看上去更显动感,得益于更长的车身长度,整体线条也显得更加舒展,显得更具张力。

车尾的设计也比以往丰田SUV更加大胆,细长而尖锐的尾灯线条向两侧延伸,贯穿式设计更显时尚与创新,这样的设计也将吸引更多年轻消费者的关注。

内饰设计与威兰达有些相似,12.3英寸悬浮式中控大屏最够惹眼,整体来讲更注重层次感的氛围营造,并且在做工和用料方面也更下功夫,豪华程度也上了一个新的台阶。

重点来了,既然定位介于汉兰达和威兰达中间,车身尺寸自然就显得备受关注。新车长宽高分别为4740/1855/1660毫米,轴距为2690毫米,相比威兰达更长、更低,轴距则保持一致。大五座的设定也将避免与汉兰达的陷入“内斗”。

新车基于丰田的TNGA-K平台进行打造,凭借低重心的高刚度车身,带来乘坐舒适性和车辆驾驶性能方面的提升。动力系统方面没有太多惊喜,2.0升自然吸气和2.5升THS II混合动力系统两种选择。

05

日产奇骏

说完了丰田,来看日产。与丰田类似,今年也将迎来多款SUV的齐登场,最受关注的就算“大变身”后的全新奇骏了。而从2000年第一代车型发布至今,三代车型恰好经历了20年的时间,而全新一代奇骏的变化则是脱胎换骨的。

全新V-Motion2.0设计语言赋予其更强动感,全新分体式头灯、U字形前格栅、黑色蜂窝状细节让奇骏更显“硬汉”形象。

内饰变化同样不小,同样是采用最新的设计语言,而在科技配置方面也有大幅进步,参照海外版车型配备了12.3英寸数字全液晶仪表+10.8英寸HUD显示+9.0英寸悬浮式中控屏的组合,无论是手机互联、无线充电还是最新的Type-C的充电插口你都可以找到。除此之外,动力系统并没有大的变化,依旧是搭载2.5升直列4缸发动机,但配备了最新日产ProPILOT Assist驾驶辅助系统。

06

日产Ariya

2020年北京车展,日产全新纯电SUV车型Ariya首次亮相,汲取了之前日产IMx概念车的设计精髓,以全新轿跑SUV的理念吸引着大家关注。新车基于日产全新纯电平台打造的它,也将于今年正式在国内市场上市。

新车基于日产全新V-motion设计语言,前格栅采用了大面积黑色饰板,头灯与格栅相连,LED日间行车灯造型同样夸张,配合上发光的Logo,显得足够特别。

车身侧面同样颇有看点,时下流行的跨界、轿跑风潮,你都可以在它身上找到。双色车身、溜背式的线条都呈现出一幅动感身姿。溜背式造型延续至车尾,与后尾翼有着非常完美的曲线过渡。尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计。

Ariya的内饰采用极简风格,双12.3英寸仪表和中控屏幕采用一体式设计,造型类似水波纹,两个屏幕之间通过滑动可以显示更多交互信息,配合同级尺寸最大的HUD屏幕显示,可以提供非常丰富的信息显示。全新人机交互系统支持语言唤醒,实现自然语言通话。中控台区域看不到传统的按钮和开关,空调控制区域被隐藏在了中控饰板之中类似“虚拟按键”,而前排中央储物格可以根据自身需求前后进行移动,并支持记忆功能,可以创造出一个移动的办公空间。

当然,对于一款纯电动车型,动力方面与续航表现同样非常重要。双电机全轮驱动Ariya车型将采用日产最先进的全轮控制技术e-4ORCE。提供,标准续航和长续航版本车型,最大WLTC续航里程突破610公里。而日产Ariya的出现,对于日产来讲有着重要意义,官方甚至形容为“电动汽车的新纪元”。