从“人民需要什么，五菱就造什么”，再到推出宏光MINI EV(参数|询价)这一现象级电动车型；在过去的一年里，上汽通用五菱受到的关注度以及斩获的销量堪称业界“顶流”。

五菱宏光(参数|询价)MINI EV的到来，改写了国内微型车市场的格局。如今，这辆“国民神车”不仅迅速席卷中国新能源市场，甚至还走向了欧洲市场。

据悉，拉脱维亚汽车制造商Dartz将引进生产宏光MINI EV，并在欧洲部分国家进行销售。值得一提的是，Dartz将俄罗斯的汽车品牌Freze的车标代替五菱车标挂在宏光MINI EV上，车型则更名为“Nikrob EV”，预计起售价9999欧元，约合人民币7.8万元。恐怕连宏光MINI EV自己都没想到，国内3万元左右的售价，在国外就换个“马甲”车标，身价尽竟也能翻倍。

Nikrob EV在外观设计基本上延续了宏光MINI EV的设计风格。单从其方正的车身以及方形灯组造型，还是宏光MINI EV熟悉的配方。不同的部分也就是刚刚提到的换标；车头换成了Freze的车标，车尾的字母也变成了Freze，同时还增加了一套全新的多幅轮毂，看起来更加时尚动感。

新车的内饰同样延续宏光MINI EV简洁的设计风；但车内采用了灰色加橘色的全新配色，看上去又多了几分精致。值得一提的是，内饰最大的升级部分在于采用更多的环保材料，更加符合欧洲国家环保标准；看来售价翻倍也不是没有道理的。

此外，新车在配置方面也有不少提升；增加了安全气囊、ESP还有日间行车灯等，增强了车辆的安全性以及实用性。虽然目前国内版车型没有搭载这些配置，但可以期待的是，在宏光MINI EV新增车型中都将搭载。

而动力以及续航方面，新车也将会沿用国内的在售车型动力，新车或继续搭载一台永磁电机，其最大功率为20kW，电动机总扭矩为85N.m。将提供9.2kWh及13.82kWh两种电池容量，其最大续航里程分别为120公里以及170公里，这样的续航表现还是有点差强人意。考虑到宏光MINI EV在国内也将新增车型，新车型的续航里程有望突破200公里，虽然还未上市，但“欧版”五菱宏光MINI EV在续航里程应该与国内新增车型差不多，在200公里左右。

虽然“欧版”宏光MINI EV的售价确实更高，但在其安全设计、环保性和产品力上都有不同程度的升级；再者，虽然比国产版更贵，但相比于欧洲市场的其他电动产品的价格而言，“欧版”宏光MINI EV依然是“物美价廉 ”。在国内，宏光MINI EV已然成为自主品牌纯电动领域中的一款奇迹车型，宏光MINI EV未来在欧洲市场的表现能否取得同样傲人的成绩，令人期待。