对咱们国内的消费者来说，福特福克斯(参数|询价)几乎是家喻户晓的车型了，目前已经来到第四代。并且，在去年广州车展上，福克斯还推出了小改款车型，并新增了猎装版。可是，日前我们从海外媒体获悉，中期改款福克斯已经曝光。What？刚上了小改款马上就中期改款？福特这是什么“骚操作”？

实际上，细心的朋友会发现，如今国内的福克斯，改款后的外观其实跟海外版有不小的区别。主要在于前脸的设计，小改款后的福克斯，普通版前脸的造型更像锐际(参数|询价)，进气格栅的面积更大，并加入了点阵式设计，显得更优雅大气一些。

（国内现款福克斯猎装版(参数|询价)）

如今，海外曝光的是中期改款的福克斯Active Wagon版本，对应国内车型就是新增的福克斯猎装版。笔者认为，这次伪装谍照不能作为国内福克斯猎装版的中期改款造型参考，因为国内的福克斯猎装版做了很多本土化设计，比如上面所说的前脸部分，通过跟海外车型图片对比就能明显看出。但是，国内福克斯两厢(参数|询价)版的造型，基本上还是“原汁原味”的，这是可以作为参考的。

（海外福克斯Active Wagon车型）

从谍照来看，外形部分，新车前部细节做了调整。比如进气格栅，同样是六边形设计，但面积略有缩小，并且格珊边缘也没有那么锐利了。前保险杠两侧开口对比现款福克斯Active Wagon也有缩小。其实，福特车型的设计从来不缺乏运动感，中期改款的设计思路并不那么锋芒毕露，反而显得更加精致了。当然，这只是普通版的造型，ST Line版本应该还是会激进一些。除此之外，我们还看到新车的头灯组细节也有变化，LED日行灯变味了对称的“L型”。

车尾部分的调整主要在尾灯组上，现款福克斯Active Wagon的尾灯组设计明显已经落后于时代。中期改款车型的尾灯组变得更加狭长，面积也有所缩小，显然，这是得益于LED灯组的运用，精致感大幅提升。尾排部分则为单边双出造型，维持现款设计不变。作为福克斯Active Wagon版本，除了欧洲消费者比较喜欢的“瓦罐”车身之外，整车还加入了跨界外观套件，底盘也会比普通版本略有提升，由此来增加通过性。

内饰的谍照图目前还没有，但根据之前的消息，中期改款的福克斯会搭载跟Kuga/Escape（国内对应锐际）相同的12.3英寸全液晶仪表。

（现款福特锐际12.3英寸全液晶仪表）

动力部分，除了1.5T三缸引擎之外，中期改款福克斯还会提供48V轻混车型。这套轻混系统由1.0T三缸引擎+48V电机组成，该系统的最大功率可以达到155马力。油耗方面，这套轻混系统可以将福克斯的百公里油耗控制在5.1L（WLTP测试）。欧洲市场还会提供1.0T三缸汽油引擎，以及两款柴油引擎。新车未来国产的话，笔者认为48V轻混系统恐怕不见得会同步引入，一是国内消费者对1.0T三缸引擎的接受程度很低，二是这套系统的成本恐怕也不便宜。国产版本大概率还是会维持现款1.5L以及1.5T引擎的动力搭配，未来可能会新增插混版本车型。

鹏友说：

中期改款福克斯到底什么时候推出？其实外媒也很惊讶新车谍照的曝光，因为海外福克斯也刚推出小改款车型不久，预计中期改款福克斯可能要到明年下旬才会在海外正式亮相。至于国内， 笔者认为，时间方面都不是问题，跟着车型的生命周期走就行。关键是，以福克斯在国内消费者心目中的口碑，不应该只是现在月销3000+的水准。既然外形方面都在做本土化改进，何不将动力系统换成四缸引擎呢？最后，顺便提一句，谍照里中期改款福克斯Active Wagon后面停的那台车，到底还来不来了？