保时捷首款量产的全电动汽车似乎很受欢迎。这家德国汽车制造商在2019年下半年发布了Taycan(参数|询价)轿车，然后在当年年底之前开始销售。进入2021年，我们可以看看保时捷去年的销售数字，而Taycan似乎吸引了客户。这款车型的首个全年销售量突破了20,000辆的记录，几乎使保时捷718(参数|询价)的销量黯然失色。

去年，保时捷共售出21,784 辆718 Boxster和718 Cayman车型。Taycan紧随其后，去年售出了20,015辆。对于新模型，这是令人印象深刻的成绩单。但即便如此，新型电动汽车起初通常会看到强劲的销售数字，但之后可能随着兴趣的减弱，它们后几年的销售会下降。不过，还会有更多的Taycan变体车型出现，这可能有助于增加未来的销量。

但是，Taycan要超越保时捷其他主要销售产品还有很长的路要走。卡宴曾是保时捷全球销售的领导者，该汽车制造商去年生产了92,860辆大型SUV。Taycan也落后于标志性的911，911在全球售出了34328辆。尽管在生产初期停顿了六个星期，但Taycan的销售业绩还是不错的。保时捷全球总销量下降了3％，为272,162辆。但在中国，保时捷的销量实现了正增长。

目前，保时捷还在开发旅行版本的保时捷Taycan Cross Turismo。间谍照片显示该车型没有伪装，这使我们认为它的首次亮相就在眼前，尽管保时捷尚未发出任何通知。我们将观察Taycan今年的销量，看看保时捷是否可以用全电动轿车取代其两款跑车。