作为全球最大的汽车消费市场，中国汽车工业正在快速前进着。在几十年来，国内汽车行业的环境也发生了一些转变。曾几何时，中国汽车工业基础薄弱，连一台“桑塔纳(参数|询价)”都需要以CKD的形式进口到国内再进行组装。但在如今，中国早已成为了集研发、设计、生产、销售于一体的全球汽车中心。虽然在我国，仍然有不少海外品牌的车型通过进口的形式进入到国内销售。但在最近五六年来，我们却迈出了合资品牌产品走出国门的重要一步。一些中国生产的合资车型，不仅走出了国门，甚至还出口卖到了品牌所属地区。今天，我们就来聊一聊，国产合资车“反向出口”那些事儿。从中国到世界，沃尔沃亚太让中国制造打出名气从中国出口到海外的合资车，最为著名的莫过于沃尔沃汽车。在2020年，中国的吉利集团虽然全资收购了瑞典的沃尔沃乘用车的股权，但不可否认的是，沃尔沃仍然是一家来自瑞典的汽车公司。就像印度的塔塔收购了捷豹路虎一样，没有人会认为捷豹路虎是一家真正的印度公司。在吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃亚太正式开启了新的征程。而沃尔沃亚太，并非只是向中国市场提供沃尔沃车型，而是面向整个亚洲太平洋地区。在中国，沃尔沃建立了集研发、制造于一体的中心。早在2015年，由中国大庆工厂生产的沃尔沃S60(参数|询价) Inion和S60 Cross Country这两款车型，就乘坐着滚装船，通过太平洋正式出口到彼岸的北美市场。如今，沃尔沃以及极星汽车，实现了全面的国产转出口。沃尔沃品牌旗下的XC系列、S系列均走出了国门；而极星品牌的极星1、极星2等车型，也是如此。除了北美等亚太国家外，通过中欧班列，沃尔沃旗下产品还出口到欧洲等地，获得了全球豪华车消费者的喜爱。出口东南亚市场，广汽菲克也很会玩儿来自南边的广汽菲克合资公司，其实除了为中国市场提供菲亚特、克莱斯勒、Jeep等汽车品牌的合资车外，也实现了国产转出口。在去年的4月份，广汽菲克旗下的Jeep品牌，正式迈出了国门。在上半年，广汽菲克Jeep品牌就出口了包括自由侠(参数|询价)、指南者(参数|询价)等数百台车型。其实在Jeep品牌出口的背后，是广汽菲克开拓东南亚等海外市场的终极目标。实际上，广汽菲克的产品出口计划，源自于“WCM世界级工厂”服务全球市场的战略指导。在这一战略中，广汽菲克将基于全球化的长远营销规划，积极开拓业务版图的边界。同时，在前期的准备工作中，广汽菲克进行了全业务链的统筹工作。从销售、制造、品控等环节，全方位确保了出口工作的顺利进行。在产品方面，广汽菲克为了让中国制造在海外国家打出响亮的口碑，厂家以“WCM世界级制造”标准制造与检验，确保了产品性能的出色。直接返销美国，上汽通用别克的操作有点意思在沃尔沃亚太与广汽菲克的出口过程中，车型出口的主要目的地，其实都不是品牌诞生国。但是上汽通用别克就有点不一样了。在2015年，由上汽通用工厂生产的别克昂科威(参数|询价)，销往了通用别克的诞生国——美国。在如今，上汽通用别克也没有停下向美国输出产品的脚步。全新昂科威S(参数|询价)，同样是在2020年年底，以整车出口的方式，投入美国市场。在美国市场，昂科威S化名为“2021 ENVISION”，接替老款昂科威车型。而上汽通用别克的出口原因和目的，与前两者有相同之处也有不同之处。目前，通用汽车集团已经把中国定位成了“主要市场”。在上汽通用内部，有着著名的“通用泛亚设计团队”。而目前上汽通用旗下有很多车型，都是出自泛亚团队的手笔。也正是如此，通用集团在中国有了设计、研发、销售于一体的完整业务链，使得别克旗下的车型，能够顺利地销往美国。除了通用泛亚团队的能力出色、上汽通用的体系力强大之外，别克车能够销往美国还有另一大原因。由于北美的研发成本和制造成本都比较高，与其在本土制造，还不如在中国制造。看到这里大家可能会问：通用不是在墨西哥也有工厂吗？为何不在离美国更近的墨西哥进口别克车？事实上，通用汽车对墨西哥工厂“另有所图”。在通用的电气化战略中，墨西哥工厂在未来将主要生产纯电动车型，而中国的几大工厂仍然生产纯燃油车型和新一代燃油动力系统。合资车销往国外，有着怎样的意义？其实，不论是沃尔沃亚太、广汽菲克还是上汽通用，这些车企的合资车型向国外“反向输出”，其实背后依托的是我们整体汽车工业的进步。另外，对于车企而言，旗下合资车反向出口，也有重要的意义。一方面，中国汽车市场眼看着就要饱和，在近年来也呈现出了一些下滑的趋势。因此，开拓海外市场，也是相当于为自己的产品找到了更广阔的销售渠道，以两条腿走路的方式，确保车企能够盈利。另一方面，对于国内市场，有着产品出口的背书，也能在一定程度上积累良好的口碑。在各大品牌的营销中，其实都以“出口海外”、“受到海外消费者”认可为荣。而消费者也十分吃这一套，看见合资车返销到国外，自然也会在心里更加信任这款车型。结语其实说白了，合资车型的出口返销，恰恰证明了国内汽车工业的进步。作为汽车生产大国，在这些车企的推动下，我们也有望早日成为汽车的出口大国。而现实，也将必定朝着这一方向发展。在目前，由中国合资车企生产的出口车型，在全球汽车舞台上受到了越来越多的认可。相信在未来，这样的局面将进一步拓展。