1月份刚刚过去，蔚来就迫不及待的发布了自家1月份销量报告，数据显示，蔚来1月共交付新车7225台，同比增长352.1%，连续第六个月创品牌单月交付数新高。

蔚来三款在售SUV车型均呈现热销态势，其中智能电动旗舰SUV全新蔚来ES8(参数|询价)交付1660台；智能电动全能SUV蔚来ES6(参数|询价)交付2720台；智能电动轿跑SUV蔚来EC6(参数|询价)交付2845台，再创新高。

蔚来在2020年实现了销量的快速攀升，连续创造月度交付新高，并在12月实现交付数突破7000台。2021年1月以来，蔚来在新产品新技术的研发及服务网络的扩张上持续发力：1月9日，蔚来发布了具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7(参数|询价)及150kWh电池包；1月25日，蔚来推送了车机NIO OS 2.9.0，至此蔚来车机已累计实现47次版本迭代，新增功能150项，优化功能304项；2021年1月内，蔚来新建换电站7座，并将在2月8日前再新建12座换电站，春节前全国将总计落成191座换电站。

在市场竞争加剧的情况下，蔚来销量仍然呈现持续上升的态势，在2021年开年首月交出了7225台的好成绩，体现了市场对高价值产品的认可。

值得一提的是，李斌对 12 月交付数据很满意，并表示特斯拉 Model Y(参数|询价) 降价是由于蔚来卖得太好，所以才降价。特斯拉持续降价，与企业的定价策略有关，有的车企是按成本来定价，而蔚来则是以车辆全生命周期为标尺。特斯拉想做的是电动车领域的大众、福特，而蔚来对标豪华品牌。