文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎交流。

在中国豪车品牌车市中,奥迪、奔驰、宝马等毫无疑问稳居第一阵营,销量规模和体量远超其他豪车品牌。至于雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃则位居豪车品牌第二阵营。其他诸如捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌等品牌,则相对边缘化了。

雷克萨斯

在二线豪车品牌阵营中,雷克萨斯是一个相对比较活跃的品牌。而且,值得注意的是,不同于凯迪拉克、沃尔沃等品牌一直以巨幅终端优惠获取销量,雷克萨斯的终端价格,则一直很坚挺,甚至于有“加价提车”的恶习。

而且,从2020年的销量表现来看,虽然中国车市整体呈现下滑状态,但是雷克萨斯的年度销量,依然实现了逆势增长。数据显示,2020年1-12月份,雷克萨斯在中国车市的累计销量为223648台,相比2019年同期,其销量增长了12%。截止到2020年,这也是沃尔沃在华创造的最高年度销量。

雷克萨斯ES(参数|询价)

显然,在车市整体下滑之际,2020年雷克萨斯依然在中国车市创造销量新高。事实上,近些年,雷克萨斯在中国车市的销量,一直在节节攀升,而且增长强势。数据显示,从2016年首次在中国车市年度销量突破10万台以后,雷克萨斯在近5年的时间中,销量增长幅度一直呈现双位数。2017年销量132864辆,同比增长22%;

具体而言,2016年雷克萨斯在华年度销量为109150台,同比增长25.6%。2017年,雷克萨斯在华销量为132864台,同比增长22%。2018年1-12月份,雷克萨斯在华年度销量为160468台,同比增长21%。

雷克萨斯近5年销量

毋庸置疑,从2016年到2020年,雷克萨斯在中国车市的销量增长非常迅猛。只是,车宇世界认为,雷克萨斯增长过程中,还是存在着一定的问题。而这些问题,会让你跻身一线豪车品牌阵营的路程,更为漫长。

一方面、相比豪车市场整体增长幅度,雷克萨斯的增长较为缓慢。乘联会数据显示,2020年1-12月份,中国车市豪华车累计销量为252.91万台,相比2019年同期,销量增长了14.7%。这意味着,虽然2020年中国车市整体上呈现下滑状态,但是豪车市场却增长非常迅猛。

但是,反观雷克萨斯在2020的销量虽然增长较快,但是12%的增长幅度,显然弱于豪车品牌增长幅度。在一定程度上,这体现了雷克萨斯拖了豪车车市的后腿。

雷克萨斯ES

另一方面、过分依赖雷克萨斯ES,雷克萨斯在华销量结构失衡。对于雷克萨斯而言,雷克萨斯ES是不可绕过的一款重磅车型。甚至于,在一定程度上,雷克萨斯之所以能够在中国车市有着如今的品牌认知度,就是因为雷克萨斯ES的热销。不过,可能很多人想不到的是,雷克萨斯ES在雷克萨斯在华的整体销量构成中,占比超半。

数据显示,2020年雷克萨斯ES在华总销量为114641台,相比2019年同期,增长了24.62%。在2020年雷克萨斯的整体销量构成中,雷克萨斯ES占比为51.2%。

雷克萨斯ES

第三个方面、雷克萨斯旗下车型,在存在着一定的质量问题。在国内车市,虽然雷克萨斯号称质量稳定,但是从其质量表现来看,可以说是名不副实。而且,因为质量问题,雷克萨斯也多次进行了召回。

就拿2021年来说,因为燃油泵问题,雷克萨斯ES在美国进行了召回。具体来说,由于发动机铸铝缸体上有大量孔洞的铸造缺陷,导致在高温高压条件下,防冻液从这些细小的孔洞深入到发动机内部,在这种情况下,很有可能使防冻液和机油融合,导致机油增多、乳化。

雷克萨斯机油增多

事实上,在2020年,雷克萨斯ES在中国车市也集中发生了机油增多和机油乳化的问题。而且,根据车主反馈显示,雷克萨斯ES机油增多问题,目前依然没有得到妥善解决。截止到笔者发文,目前依然有部分车主反馈雷克萨斯ES机油增多的问题。

但是,遗憾的是,我们看到了雷克萨斯在美国地区因为同样问题进行召回,却在中国车市采取了区别对待。从长远来看,这对于雷克萨斯的发展,并不利。

雷克萨斯ES机油增多

毕竟,因为忽视中国车市诉求、采取区别对待而在中国车市没落的品牌,并不鲜见。或许,随着时间的推移,雷克萨斯就是下一个。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。