作为比亚迪旗下的旗舰车型，比亚迪汉自去年7月上市以来就一直保持着热度，其中11月、12月已经实现连续两个月销量破万，为比亚迪的新能源销量带来了不小的增量贡献。然而这样一款车却也面临着种种考验，此前比亚迪汉曾因冬季续航过分打折遭到不少媒体和用户炮轰，而且还曾出现刹车失灵的例子。

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近日，比亚迪汉又曝出“黑料”。有车主视频爆料：这月新买的比亚迪汉，出门前还有60%的电。结果上班路上直接断电停在了马路中央，并且车里电器全黑，双闪、后备箱、车门都打不开。最后叫了交警和消防队，其间险些被追尾。
《汽车专业网》编辑就此事致电比亚迪售后服务热线询问相关情况，客服人员表示，截至目前售后并未收到有关此类事件的反馈，车辆事故原因需要根据实际车辆情况作出技术分析，若有车主遇到类似状况可以联系比亚迪售后热线寻求道路救援等。

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虽然目前官方并没有对此事件作出公开回应，但网友们却开始纷纷猜测此次比亚迪汉断电的原因。有“懂行”网友分析：“看症状应该是12v小电池故障，有可能是新车交付时候负极固定不牢，也有可能是小电池损坏等。小问题大影响。应该进一步加强品控和交车检查。”
上述网友所言并非没有道理，一般车辆断电大多是电路问题，修复并不麻烦。但车辆在行驶中突然“趴窝”却有极大的安全隐患，更何况由于电动汽车的特殊属性，车辆断电或许还会伴随着车门打不开、警示灯打不开等问题。试想一下，此次事故中比亚迪汉若是在高速公路上“趴窝”，那后果将不堪设想。

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比亚迪汉上市后在市场中热度非同一般。去年12月的收官之战中，比亚迪汉延续了火爆局面，单月再次月销破万，达到12089台，环比增长19.6%，这也是该车型连续两个月销量破万。至此，这款车在2020年累计卖出40556辆，月均销量近万台，成为2020年20万级新能源汽车中当之无愧的黑马。这款车3.9s的零百加速、605km的续航里程都是同级别、同价位车型中相对出色的，而丰富的入门配置等也让其在同级别中脱颖而出，其搭载的刀片电池能有效避免自燃等问题，在极端环境和情况下，能最大限度保证车内乘客的安全。
不过，值得注意的是，比亚迪在对这款车的交付上总是“扭扭捏捏”，交付速度并不快。另外作为比亚迪旗舰新能源轿车，这款车在冬季被曝出续航“打骨折”的消息，还曾出现刹车失灵的例子，另外还有海外媒体声称比亚迪汉的外观模仿某高端品牌，种种问题都是比亚迪汉所需要面对的考验。此次“断电”问题亦是如此，希望比亚迪能够及时给公众回应，有问题解决问题，守住国产新能源车的尊严。