在1月28日,从特斯拉中国官网获悉,2021款特斯拉Model S(参数|询价)正式上市,共推出3款车型,售价区间为79.999-117.49万元。其中长续航版车型79.999万元、Plaid版车型售价为99.999万元,Plaid Plus版车型售价为117.49万元,新车将于今年第三季度开始交付。作为中期改款车型,新车在外观进行小幅改动,最大的变化主要在内饰方面。

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在外观方面,新车整体延续老款车型的造型设计,只是在原有基础上进行细节调整,使其更有未来科技感,具体表现在下包围设计,整体更加简洁。侧面来看新车的门把手使用了现在哑光材质的处理,同时还采用了全新设计的多辐轮圈,看起来更为运动。尾部没有了上方黑色小鸭尾装饰,而是把连接两侧大灯的镀铬装饰条,以及下包围统统使用暗黑处理。

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内饰是本次改款的重中之重,再一次把特斯拉科技当道的理念带上新高度,从方向盘,到液晶仪表再到中控,都进行彻头彻尾的变化。其中方向盘的样式极为前卫性,使用半连接式样式,与赛车方向盘类似,并且取消了转向杆和怀挡等配置,甚至取消了中间的LOGO。中控则是采用与Model 3(参数|询价)类似的横向布局,并采用差异化配色,中间使用木质装饰。

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其次就是液晶大屏布局变化,由之前竖向改为现在的横向,更符合日常操作逻辑性,尺寸依旧是17英寸,但分辨率提升到了2200x1300,下方还带有两个无线充电位置。与此同时,在中央扶手的后方还配有娱乐屏幕,其内置的车载游戏系统配有高达每秒10万亿次浮点运算能力的处理器,并可还能兼容无线控制手柄,为后排乘客提供不错的娱乐性。

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在动力方面,长续航版搭载双驱动电机,0-100km/h加速为3.2秒,EPA工况下续航里程(预估)为663公里;Plaid版和Plaid Plus版搭载三台驱动电机,0-100km/h加速小于2.1秒,EPA工况下续航里程(预估)分别为628公里、840公里。