作为二线豪华品牌第一梯队的凯迪拉克，在国内市场中的地位是连年攀升，虽然总体销量与BBA还有些差距，但产品线布局不断完善的凯迪拉克，隐隐有着向一线豪华品牌进军的势头。

据可靠消息，在17年曝光的豪华D级车“Escala，凯迪拉克CT8”，有望在2021年实现美版的量产化，这一产品的上市，将进一步完善凯迪拉克在各个车型领域的布局。

最近，在洛杉矶车展上，凯迪拉克汽车公司展示出了一款明年将投入量产的豪华轿跑，就是这辆科技感十足的科技豪华车凯迪拉克CT8，弥补了长期以来缺乏一款D级旗舰豪华车型，该车不仅展示了凯迪拉克未来的设计方向与驾驶技术理念，同时还预示着一款全新豪华大型车的复兴计划。据悉，凯迪拉克最新旗舰车型CT8将在Escala的基础上进行打造，凡是见过这车都表示新车比奥迪A9漂亮，关键80万起售，这样奔驰S级(参数|询价)真的毫无市场竞争力。

外观方面，CT8和CT6几乎没有差别，只是简单粗暴地拉长加大，前脸除了宽大的聚宝盆式网格中网外细短的前大灯和獠牙L日行灯营造出王者之象。而车身侧面圆润流畅，溜背的设计语言和无边框车门隐藏式把手、多辐射轮圈给人一种豪华奢侈的轿跑风格。虽然车身尺寸非常大，但内部空间却表现一般，和CT6相同的是长度都留给了后备箱。

而内饰方面，这次CT8不再如之前那样用真皮堆积，虽然很豪但更土气，而在CT8内不仅采用了环保新型材料，更是采用了LG提供的曲面OLED大尺寸连屏，从控性比奔驰的悬浮式连屏可能更出色。此外方向盘的logo换装成了银标，内饰还有木纹板也更突出豪华和品位。

除了高大上，动力上CT8更是配置丰富，拥有2.0T、3.0T和4.2L V8双涡轮的版本，其中V8版本最大功率557匹马力，峰值扭矩高达850牛米，传动匹配10AT变速箱，非常强悍。

凯迪拉克CT8的亮相，弥补了凯迪拉克缺失的D级市场，也完善了凯迪拉克的产品线，对于这款车，小编是十分期待的，毕竟D级车的豪华是C级车无法比拟的。该车预计将于2021年上市，届时，是骡子是马，就要拉出来溜溜了。