文/简屿

从现在的新车来看，年轻化和运动化已经成为了一个不可逆的趋势。而年轻人也越来越成为购车的主力军，那么咱们今天就来为各位年轻人推荐几款15万级别主打运动感和操控性的紧凑级车。

马自达3 昂克赛拉(参数|询价)

官方指导价：11.59-18.99万元

如果谈及15万左右的运动型轿车，那么马自达3 昂克赛拉一定是绕不开的一台车。这台车的外观设计沿用了马自达的“魂动”设计语言，整台车的线条看起来非常柔美，反正对于马自达的外观设计，我一直都是很欣赏的。

不过在内饰方面，这台车就显得不够年轻了，甚至整个马自达家族的内饰设计都比较普通，运动感也比较一般。内饰设计方面的短板，从当年的第一代老马6上就已经暴露出来了。在动力方面，这台车有着1.5L和2.0L两个版本，但在顶配的压燃版本上，2.0L自然吸气的发动机爆发出了180匹的最大马力。在传动方面，全系使用6AT变速箱。

现代菲斯塔(参数|询价)

官方指导价：11.98-15.48万元

菲斯塔的外观设计几乎可以说是在中国市场上最早“换代”的了，当年我们觉得菲斯塔的前脸甚是怪异，但今天这却成为了现代家族式的前脸设计。今天看起来，反倒觉得这张脸看起来还挺好看的。不过目前在售的2019款车型中，部分低配车型还在使用卤素大灯。

菲斯塔的内饰相比马自达3 昂克赛拉要显得运动了不少，也许就是这些红色缝线的功劳吧，菲斯塔的这个红色占的比例感觉就恰到好处，而某些国产车同样使用红黑搭配，就显得有点不堪入目。在动力方面，菲斯塔目前在售的有1.4T和1.6T两个版本，全系匹配7速双离合变速箱，不过最新的2021款车型中不再有1.4T车型，也许是给自家的伊兰特留一条出路吧。

福特福克斯(参数|询价)

官方指导价：10.88-15.38万元

这一代的福克斯从外观来看还是很不错的，运动感比起上一代车型有增无减，尤其是在ST-Line版本上。不过虽然三厢版车型显得更为实用，但我总感觉，福克斯还得是两厢车这种感觉才对味。

内饰方面，这一代车型反而少了很多的战斗感，尤其是这个旋钮换挡，真的很能降低驾驶欲望。当然了这一代的福克斯销量直线下降，还是因为动力方面全系都换上了三缸发动机。虽然这台来自福特的三缸机在目前并未暴露出明显的问题，但消费者就是不认可。有一说一，1.5T配8AT的驾驶感觉还是很不错的，运动性并没有减弱。

领克03(参数|询价)

官方指导价：11.38-24.88万元

领克03的外观很有自己的一套风格，就是那种在大街上隔着老远就能一眼认出来的风格。虽然领克03的车头看起来还挺厚重的，但也并没有因此显得笨重，看着还是挺运动的。作为一台自主品牌紧凑型车，卖到这个价位还是很需要勇气的，但领克03的产品力也是确实不错的。

内饰方面，领克03采用了中控向驾驶侧倾斜的设计，看起来很有驾驶感。在高性能的03+上，还采用了大面积的Alcantara材质包裹，摩擦力相当强。不过这台车似乎在车机流畅度方面做得不够完备。动力方面，领克03有着1.5T三缸和2.0T四缸的不同版本，这下接受不了三缸的可以去买四缸版本了。不过2.0T车型起售价已经到了15.48万元。

总结一下吧，关于这4台车，其实都是比较主流的15万这个级别的运动型轿车。如果实在接受不了三缸机，那就别看福克斯了，看看别的，别来骂我就行。最后我还得小声偷摸说一句：我觉得短期内开几年三缸福克斯还是没啥问题的，反正现在的年轻人动不动就换车了。