在国内，韩系车的表现的确尴尬，经过这些年的多方面尝试，似乎并不太见效。

其实，韩系车的设计、动力、配置、动力、耐久和性价比都不错，但就是在国内水土不服，也真是无奈。

而且，韩系车也从来不缺乏好车，就比如这一款中级SUV：起亚Sorento，特别是X-Line。

我们不妨先看下这款车，五个特点都是中国消费者的菜。

其一，颜值设计

韩国人的脑洞不容置疑，起亚Telluride在海外市场取得成功后，顺势推出Sorento，并给与了独一无二的外观。

从整体而言，这款SUV给人的是一种高端感，这个已经无需多言。

特别是加了X-Line套装后，灰色的轮毂、更凶悍的前后保险杠和车顶行李架，都增加了其狂野范儿。

这第一眼印象就非常不错。

其二，三排空间

三排7座，够大，这非常符合中国消费者的口味。

作为一款中级SUV，TA的竞争对手锁定为雪弗兰Blazer、大众Altas CrossSport（国内途昂X(参数|询价)）还有本田Passport，但这些车型并无第三排，因此优势明显。

即便Sorento的第三排空间并不是特别宽敞，但日常短途使用是没有问题的。

起亚在座椅布局上，也是思考良多，当第二排向前滑动时，第三排还是能够提供1.05米的腿部空间，这绝对不算差。

而第二排座椅，起亚还提供了老板座。

在行李箱空间上，如果你使用了第三排，那么后面还将有356L空间。

如果你最后两排全部放倒，那么空间将释放至2138L，这足够完成一次小型搬家。

其三，科技配置

当你来到车内，你就会看到韩系车的丰富配置了。

12.3英寸高清液晶显示、10.25英寸可触摸娱乐系统、12声Bose高级音响系统等给人以科技感。

在液晶仪表内，还集成了环境监控显示和盲点监控摄像头，并可以随意切换看到车身周围的实时图像。

而其余的驾驶辅助方面的配置，如自适应巡航、并线辅助、车道保持等也是应有尽有。

其四，动力性能

起亚Sorento的2.5T四缸涡轮增压发动机，令人印象深刻。

和起亚K5 GT一样，该发动机可输出285PS的最大马力和422N.m的峰值扭矩，与之匹配的则是8速双离合变速箱。

前驱和四驱两种驱动配置可供选择，当然我们建议选择四驱。

如果你想要更佳的燃油经济性，那么Sorento混合动力版本就非常不错，由1.6T涡轮增压发动机和电动机的组合，可输出230PS最大马力。

此后还会有插电式混合动力版本，马力为265PS。

其五，操控感受

虽然起亚Sorento并不是天生为操控而来，但TA的驾驶乐趣却丝毫不少。

据体验过的外媒评价，无论是悬架到转向的调教都优于同级别车型。

事实上，在过弯的操控，德系车真的应该好好学习一下。

特别是其四驱版本上，起亚Sorento的底盘达到了完美的平衡，这真是令人意外的惊喜。

如果国产的话，或将对韩系车在国内的地位有根本性的改善，堪称韩系车最后的希望。

难怪甚至有消费者发话了：“这款韩系，只要国产，我就掏钱”。