日前，有外媒拍摄到了一组雷诺全新梅甘娜电动版的测试谍照。从图中可以看出该车造型和概念版几乎一致，无论是腰线、窗线还是车身比例，都可以说是高度忠于原版概念车。除此之外，前杠大面积的伪装也证明了该车会采用封闭式中网，不排除采用贯穿式头灯的可能性。

尾部的尾门造型也比较简洁，尾灯的样式也比较扁平。至于侧面则没有多少亮点，依旧是传统的欧式掀背风格，只不过后门有一定的加长，轴距更长从而带来更为充裕的内部空间。作为基于CMF-EV平台上打造的首款雷诺车型，内饰有望会采用三联屏的布局，即液晶仪表盘+中控触屏+触控空调的联屏方案，进一步提升科技感。

动力方面，新车将搭载前置160kW电机，并且在eBoost模式下达到178kW的峰值功率，所标配的三元锂电池具备500km以上的续航水准。这么一款各方面难以挑出短板的车型，待到今年10月正式交付之后，可能会给大众ID.3造成严重威胁。