如今汽车市场的发展可谓是日新月异,纯电动车型的冲击,让整个市场走势变得更加扑朔迷离。在这种危机并存的大环境下,有车企趁此东风扶摇直上,一跃成为车市“新贵”,但也有昔日当红炸子鸡,颓势难挡,销量直线下滑。

荣威RX5 MAX新增3款车型:不是想赢,只是不甘心

作为曾经上汽集团销量的中流砥柱,荣威RX5(参数|询价)这段时间的日子过得并不如意,尤其是随着竞争的加剧,昔日平起平坐的竞品对手如哈弗H6(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)等车型,凭借着强悍的产品实力,在市场叱咤风云之际,荣威RX5更显得慢了半拍,为了守住曾打拼下来的江山,上汽荣威顺应时代科技的潮流,推出了3款荣威RX5 MAX(参数|询价) Supreme 300TGI车型。

荣威RX5 MAX新增3款车型:不是想赢,只是不甘心

这三款车型售价区间在13.88-16.18万元,颜值依旧保持之前的家族设计风格,仅在细节之处进行了优化和升级。配置上也做了一定调整,搭载了时下颇为流行的科技应用,动力上保持不变,仍旧是大家熟悉的1.5T发动机。

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具体来看,外观上与在售车型基本保持一致,延续了强韧律动美学基因,并采用了全新狮标,更显运动和时尚气息。前脸大尺寸进气格栅采用参数化立体悬浮荣麟造型,辨识度极高。两侧LED大灯与双辐灯带相连接,强化了前脸横向视觉宽度。进行了熏黑处理的格栅内部与下包围,让整体散发出更强的气场。

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车身侧面的设计中规中矩,腰线的勾勒更显硬朗,车身的B柱和C柱采用黑色涂装,给人以悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面,长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。尾部造型较为简洁,镀铬饰条连接两侧尾灯,镀铬饰条上方嵌有品牌字母,黑白相间的底部版强化了车辆的质感。

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内饰整体延续了现款的造型布局,打造出简约风格,垂直布局的中控屏增添了几分科幻的氛围。三幅式多功能方向盘、电子挡把、256色氛围灯以及BOSE立体声音响系统提升了车内高级感。

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作为主打科技配置的车型,新增的这三款车型同样继承了这一优良传统,搭载了更多的智能科技配置,比如SKY EYE天眼系统,可以运用面部识别,自动调节用户专属座椅记忆和氛围灯光,以及推荐偏好音乐等;AR-Driving实景驾驶辅助系统,能够消除A柱盲区,让用户拥有更全面的宽广视野,此外还有互联网汽车智能系统3.0-Pro、AI-Pilot智能驾驶辅助系统等智能应用的加持,让车内乘客享受到科技带来的便利。

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动力方面,新增车型仍旧是搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率127千瓦,峰值扭矩为275牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

最后:3款荣威RX5 MAX Supreme 300TGI车型的加入,为荣威RX5 MAX注入了新的活力,其搭载的最新科技配置,也满足了当下消费者对智能化的需求。虽然仅凭借着3款新增车型短时间内无法扭转整个销量的颓势,但这次改变,至少让人们看到了TA不甘于此的决心。