日前，奥迪设计主管马克·利希特在接受外媒采访时表示，奥迪e-tron GT将于2月9日全球首发。据奥迪设计师介绍，新车的主要设计目标是实现超低风阻，从而达成更高的续航里程，这将会是奥迪未来电动汽车的新起点。

其实在我看来，传统车企参与到新能源造车队列中是件无可厚非的事，保时捷同样也有Taycan(参数|询价)，因为这是时代的潮流，不紧跟就会被淘汰，但是不是也得保留自己的坚持呢。也许纯电跑车的动力响应会更快，加速更加顺畅，但却失去了跑车的灵魂——驾驶乐趣。

何为驾驶乐趣，脚和手的无间配合，发动机轰鸣声的咆哮，三者加起来就是其中一种乐趣，一脚电门到底的加速体验终究还是差点意思。科技带给人类进步这件事不可否认，但在驾驶这件事上，传统而纯粹的乐趣是科技永远无法代替的。

编辑、文字：Hello馮颖宇