铃木作为最早进入国内市场的日系品牌之一,凭借省心可靠的品牌形象给消费者留下了深刻的印象,虽然铃木现在已经退出国内市场,但旗下如吉姆尼、雨燕、北斗星等众多经典车型在二手车市场依旧非常吃香,有的车型甚至比其在售时还受消费者追捧。

这时候有朋友会问,“既然铃木车型这么受国内消费者青睐,不是应该发展得更好吗?怎么会走到退市这一步?”

其实铃木退市的原因并不在车子本身,而与铃木这个品牌的“固执”有关。

大家都知道SUV车型在国内市场非常受欢迎,一方面是因为SUV车型空间大,装载能力强,另一方面则是SUV车型的通过性也比一般车型好,因此一些车企也将研发重心放在了SUV车型的开发上。而“固执”的铃木,显然对SUV市场这块“大蛋糕”没兴趣,依旧偏执地造着自己的“小车”。在有更多选择的情况下,很多消费者选择买大不买小,导致铃木“小车”的销量越来越差,最终只能遗憾告别国内市场。

虽然国内市场不待见铃木的“小车”,但并不影响铃木继续耕耘小车领域。近日,有海外媒体曝光了一组全新铃木雨燕运动版(国内称为速翼特)的实拍图片,该车曾在国内有过短暂的销售史,后来因为售价过高,所以销量表现也是非常惨淡。

从实拍图片可以看出,此次新车在各方面都进行了很大的调整。外观方面,新车前脸部分换装了大尺寸的蜂窝状进气格栅,并经过了熏黑处理,搭配左右两侧饱满锐利的全LED大灯,让其看起来非常“凶狠”。不仅如此,新车还采用了攻击力十足的下包围设计,整体造型非常符合空气动力学原理,再配合下方的黑化前唇,让新车看上去更加符合小钢炮的气质。

看向侧面,新车运用黑红双色的漆面搭配,营造出极具运动气息的视觉观感,再搭配双色运动轮毂,显得十分动感。此外,两边后视镜也经过了黑化处理,提升了不少运动气质。

尾部方面,两个双边双出的圆形排气口显得十分耀眼,并在黑色后包围的映衬下,具备了不俗的动感气息。除此之外,新车在尾部还增加了一个黑色尾翼,不仅起到装饰作用,还有效减少了空气阻力所带来的影响。

将视线移向车内,可以看到新车的内饰设计非常简洁,这也是铃木车型一贯的设计风格,但从细节之处还是能看出新车进行了不少运动化处理。比如配备了经过打孔处理的三幅平底式多功能方向盘,炮筒造型的机械仪表,以及圆形的空调出风口,这些对于动感格调的营造都有帮助。

动力方面,新车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为103千瓦,峰值扭矩达到了230牛米,传动系统匹配的是6速手动变速箱,此外,其整备质量仅有945千克,所以这款车的百公里加速时间达到了7.01秒。

写在最后

综合来说,新款铃木雨燕运动版在各方面的表现还是不错的,若是铃木没有退出国内市场的话,这款车或许能收获很多喜欢小钢炮的忠实粉丝。