疫情在欧洲持续发酵，导致各大车企不得不降低产量，控制疫情的扩散。这其中性能车的产量受创尤为严重，全球范围内的供货持续减少。进口到国内的AMG车型同样受到减产问题影响，导致全线产品价格都有一定程度的涨幅。小编也为大家收集汇总了近期国内AMG销售终端成交价格情况，并且为您推荐现阶段哪款AMG最值得买，哪款最不值得买。

A级AMG 购买推荐等级☆

A35 39.98万指导价，成交价↓3万左右

A45 49.98万指导价，成交价↑5万左右

A45S 54.98万指导价，成交价↑6万左右

AMG A45在很长一段时间内都是消费者心中的“钢炮之王”，短小精悍的车身内藏着世界范围内最强原厂2.0T发动机，2020款AMG A45S 最大马力已经达到了421马力，继续锁定钢炮之王头衔，同时为了扩大市场和降低门槛，也推出了A35车型。目前A35车型优惠不大，A45全线看涨，A45S实际落地价已经到了接近70万。当然A级AMG的每一款车型绝对是一款好车，唯一不好的就是价格，现在绝不是入手的好时机。CLA级AMG与A级AMG同理，推荐程度不高。

CLA级AMG 购买推荐等级☆

CLA35 43.98万指导价，成交价↑3万左右

CLA45 55.98万指导价，成交价↑4.5万左右

CLA45S 59.98万指导价，成交价↑10万左右

C级AMG 购买推荐等级☆☆☆☆☆

C63 92.28万指导价，成交价↑5万左右

C63S 113.08万指导价，成交价↑12万左右

C43 59.98万指导价，成交价↑6万左右

C43轿跑 63.48万指导价，成交价↑5万左右

全系C级AMG当下价格均有上涨，但可以肯定的是，这一代的C63一定是最后一批使用V8T的C63。降低排量也是全球范围内的大趋势，AMG全线六缸/四缸化已经不可逆。从这个角度来看，C63还是非常值得入手的，还有V8T的年代要珍惜。

GLC级AMG 购买推荐等级☆☆☆

GLC43 65.88万指导价，成交价↓3万左右

GLC43轿跑 68.68万指导价，成交价↓1万左右

GLC63 96.58万指导价，成交价↓1万左右

与C级AMG同理，GLC63同样是在100万以内少有的V8T车型，性能非常强悍。但GLC级AMG的地位比较尴尬，上有更加极致的GLE级AMG，下有更加畅销的A级C级AMG，GLC级AMG看似全都能，实则全不精。如果对于性能没有极致的追求，GLC43已近足够，是个比较平衡的选择。

GLE级AMG 购买推荐等级☆☆☆☆☆

GLE53 98.88万指导价，成交价↑6万左右

GLE53轿跑 102.88万指导价，成交价↑7万左右

GLE63 146.88万指导价，成交价↑20万左右

上升到GLE级这个级别，即便是普通版车型都能兼顾大家最为看重的豪华性和气势感。再经过AMG对性能和底盘的强化，无疑让GLE级AMG 成为了一款真正全能车型。GLE 450车型指导价为91.78万元，并且仅仅使用2.5T发动机，而GLE53 指导价同样不到百万，为98.88万元，即便是成交价上涨6万元的情况下，也远比GLE 450香太多，我个人非常推荐。当然，GLE63的指导价也同样不算太夸张，同样值得推荐。

G级AMG 购买推荐等级☆☆☆☆

G63 222.88万指导价，成交价↑75万左右

G63暗影之翼 245.88万指导价，成交价↑100万左右

AMG G63无需多言，上市之后就一直处于加价状态，并且一车难求。普通版本AMG G63要加价75万，对于大多数人来说，75万元的涨幅都是天方夜谭一般，但对于他真正的消费人群来说，这也仅仅只是个数字而已。有钱，买就完了，对于大多数普通人来说，踏实挣钱更重要，梦还是有可能会实现的。

写在最后

综合来看，现阶段的性能车包括超跑都不是价格最适合的阶段。当然，如果您对于AMG车型非常向往，又刚好有能力消费，那么AMG C63和AMG GLE53都比较值得推荐。希望每个人都能或早或晚拥有自己喜欢的AMG车型。