不少朋友在购车时都有买一台新能源车特别是电动车的打算，但一些朋友因为各种原因，又不太喜欢特斯拉、蔚来等新兴的造车品牌，因此只能在传统车企中进行选择。宝马奥迪等一线豪华品牌也推出了一些新能源车型，但价格过于高昂。今天我们推荐的这款雷克萨斯UX(参数|询价)300e既是源自二线豪华品牌，同时又是一台新能源纯电车，可以说满足了一部分朋友的选车需求，我们一起来看看。

这款车于2020年4月正式上市，属于雷克萨斯旗下的首款纯电SUV车型。初看这款车，似乎看不出这是一款纯电车，外形上与燃油版的雷克萨斯UX并无二致。雷车家族的传统格栅搭配上犀利灯组，让这台车的前脸气场十足。灯组下方的两个竖型进气口让这台车看起来非常匀称，没有那种头重脚轻的感觉，质感十足。车身侧面的线条虽然有些复杂，但看起来丝毫不显杂乱，反而有一种细节之处见真章的感觉。黑色的轮眉让这台日系车也有了一丝罕见的肌肉感。虽然前脸部分看不出该车的纯电身份，但车侧两边分别有两个充电口，分别是该车的快充口和慢充口，快充仅需50分钟可以将电量充至70%，而慢充则需要六个半小时才能将电量充满。

进入车内后，这台雷克萨斯UX300e给人一种从容不迫的感觉。大面积的软质材料以及优良的做工都让这台车看起来非常有质感。阻尼感很好的储物格挡板只需轻轻一按便可缓缓弹起。皮质缝线档把手感一流，加上握感不俗的方向盘，让这台车的驾驶者有一种别的车上体验不到的感受。档把右侧有一块小小的触控面板对中控台的大屏进行操控，触控面板在使用时会有声音和振动的反馈，人机交互体验不错，驾驶过程中也能够实现简单操作。

作为一台SUV车型，整个车辆的空间表现相当重要。这台车轴距为2640mm，驾驶者将前排座椅调好之后，后排还能有一拳多两拳的距离，这样的空间表现绝对不会让人感觉到压抑与不适。但美中不足的是，这台车的中间凸起较高，坐满5人后后排中间的这位乘客可能体验不会很好。不过好在这台车的座椅柔软度比较好，驾乘体验都比较不错。

这台雷克萨斯UX300e搭载的是一块三元锂电池组，容量为54.35千瓦时，在NEDC工况下续航里程能够达到400公里。搭载的电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛米，百公里加速仅需7.5秒，如此成绩在一台中型SUV身上也算合格了，毕竟雷车一直以来追求的都是舒适性与体验感。