现代索纳塔(参数|询价)的复兴似乎并未掀起风浪，沸沸扬扬地发布过后，市场上却无人问津，销量惨淡。而如今，现代只能将对销量的期盼寄托到2021款名图(参数|询价)身上了。近日，2021款名图开启了预售，预售价格13.58万元-17.58万元，就指导价来看新款名图的价格区间更宽，入门车型价格较老款更低，而顶配的价格略有升高。虽然名图的定位是中型车，但其竞争对手却经常被定位速腾(参数|询价)、威朗(参数|询价)等紧凑级轿车。其实名图的定位应该是A+级，和丰田在广州车展上发布的凌尚(参数|询价)接近，介于紧凑级和中级车之间。

新款名图外观进行了全新设计，能看到现代最新家族设计语言的影子。前大灯采用分体式设计，中央搭配大尺寸的进气格栅，与老款的设计风格有着很大差异。

从车身侧面来看，新款名图的车身更为修长，车身长度增长了70mm，并且C柱的角度更大有些类似轿跑造型。变得修长的同时新款名图的宽度减少了5mm高度降低了10mm，车身姿态更为低趴。

车尾的设计上与索纳塔十分相近，贯穿式的双C尾灯是整个尾部的焦点。不过在光源上采用的是卤素光源，放在如今LED和光纤尾灯当道的时代，这样的配置有些过于落伍。总的来说，现代全新的设计语言让名图的外观更具个性化，不再中庸，但设计上又没有十分激进，还是很容易被人接受的。

内饰方面同样采用了全新的设计，整体采用环抱式布局，中控区域明显倾向驾驶位。整体设计比较简约，中央采用了贯穿的空调出风口和饰条，富有层次感。而液晶仪表和中控的双联屏似乎是从某德国品牌学来的设计。低配车型的液晶仪表为7英寸，高配为12.3英寸，而12.3英寸的中控屏则是全系标配。全新的中控系统支持OTA升级，并且内部的功能齐全。

新车将空调面板全部改为了触摸式按键，在这一点上我并不看好，触控按键在操控时并没有传统的旋钮和实体按键方便。空间表现上名图的轴距明显长于紧凑级的竞品车型，所以后排空间不用怀疑。不过就同价位来看，名图的座椅配置略低，中高配车型才有电调和加热。

动力方面依旧提供1.8L的自然吸气引擎，在参数上也与老款保持一致，但匹配的变速更改为了CVT变速箱，对于偏向家用的动力总成来说，CVT在平顺性和油耗方面都会有更好的表现，同时也有助于降低售价。

老款1.6T的动力总成被替换为索纳塔的1.5T动力总成，匹配7速双离合变速箱，这套总成在动力性上明显强于1.8L，而在索纳塔上表现不佳的170马力对于名图来说就显得更为充裕。

总的来说，新款名图上市后的市场覆盖面会更宽，中低配车型以空间优势打紧凑级市场，而高配车型在各方面的表现也足以和合资B级车做以较量。