广汽传祺逆势中的飞扬

撰文/ 张霖郁

编辑/ 张南设计/ 赵昊然

广汽乘用车拿出的2020年成绩单或许超出年初所预料的。

目前，广汽乘用车旗下只有传祺一个品牌，车型横跨SUV、轿车和MPV三个细分市场，轿车包括2020广州车展新发布的EMPOW55，目前这款车还没有公布价格。

2020广州车展新亮相的轿车广汽传祺EMPOW55 ▼

2020年12月，广汽传祺的总销量为31464辆，同比增长5.3%，这是广汽传祺连续4个月销量破3万辆。

其中，GS4仍是销量的最大贡献者。今年这个家族又推出了GS4 PHEV和GS4 COUPE。这三款车代表了“好开、好玩、好省”。

GS4是广汽传祺的明星产品，在消费者的印象中，属于空间大，动力强，颜值高，操控性能有力，同时也是一款高性价比的产品，是“好开”的担当。

广汽传祺GS4(参数|询价) ▼

GS4 PHEV版2020年4月上市。这款车是基于GPMA平台模块化架构打造的第一款插电混动车型，搭载多项黑科技、ADiGO智驾互联等先进科技装备，实现综合工况油耗1.3L。这款车是“好省”担当。

广汽传祺GS4 PHEV(参数|询价) ▼

紧接着1个月后，GS4 COUPE也正式上市，这款车拥有动感个性造型、高级品质座舱、高效随心驾控，同样搭载广汽最新的ADIGO智驾互联生态系统，拥有同级最先搭载的官方微信车载版。GS4 COUPE是“好玩”担当。这款车的定位更年轻一些。

广汽传祺GS4 Coupe(参数|询价) ▼

GS4这三款车在2020年连续8个月实现销量破万，全年销量超12.7万辆，同比增长20.9%。

MPV车型方面，12月总销售9753辆，同比增长71.1%，其中传祺M8销量超5000 辆，同比增长55.7%，M6同比增长91.1%。全年销量超7.3万，同比增长25.1%，其中M8同比增长47.1%。

2020年下半年，广汽传祺连续6个月同比正增长，同比增长5.7%，环比上半年增长49.6%。

广汽乘用车2020年的战绩整体来说是逆势向上。

传祺的三大核心科技

2019年的广州车展，广汽集团已推出了“e-TIME行动计划”，开启转型升级之路：e是Experience代表顾客体验；T是Technology代表科技创新；I是Intelligence代表智能网联；M是Manufacture代表智能制造，E是Electrification代表电气化。

在这个大的转型之下，2020年，广汽乘用继续执行“e-TIME行动计划”。

经历了三年的调整期，2020年广州车展，广汽传祺发布了全新的品牌口号：一祺智行更美好，以此表达出品牌重振和提升的决心，寓意着数字化“e时代”下全新的“一个传祺”，以科技、品质、服务带给用户真正价值。

广汽乘用车总经理张跃赛表示：“12岁少年初长成，我们有扎实的基础，有强大的创新研发能力，有广大客户的全力支持，在全新品牌口号的引领下，一个更年轻、更活力的广汽传祺正焕新出发！”

针对行业的趋势和需求，广汽推出了全球平台模块化架构GPMA，带领广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。这就像大众的MQB、丰田的TNGA和吉利的“超级母体”。

GPMA架构从用户最关心的需求出发，打造出“活力、节能、可靠”的特性，实现了十大领域的进化升级，包括年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化等十大领域。

第二代传祺GS4是基于该平台架构打造的首款SUV，由动力总成大师吴坚、造型设计大师张帆、质量管理大师浦上嘉文、感知品质相田修平、底盘调教大师Marco Gilardi、NVH大师田畑俊幸等六位大师领衔研发制造。

此外，广汽传祺还发布了具备限定条件下自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智能互联生态系统。ADiGO智驾互联生态系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级，为用户创造非凡的出行体验，为产品打造出了“最强大脑”。

新一代的人工智能出行方案，更便捷、更高智慧也更具交互性，能有效实现人与车、车与车、车与新型基础设施的高效无缝连接，为用户带来超前的科技享受。

另外，作为汽车的心脏，动力系统一直是产品最核心的竞争力，广汽12年的深厚累积下，“钜浪动力”平台形成了发动机、变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，1.5L、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六个版块完整的产品架构。“钜浪动力”旨在打造出科技领先，动力强劲，环保节能的动力总成产品。